| 来信情况 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 信件标题： | 关于咨询普通国省道新改建项目能否分段分别具有次干线和集散公路功能 | ||||
| 来信人： | 袁春建 | 来信日期： | 2025-03-02 | 信件编号： | 1738828841779QA |
| 来信内容： | 工程可行性研究阶段，能否明确一个普通国省道新改建项目能否分段分别具有次干线和集散公路功能，例如新改建项目全长50公里，能否K1-K40为次干线公路，K40-K50为集散公路。在批复工可时，如果可以一个项目分段分别具有次干线和集散公路功能，平面交叉间距等很多技术指标应用就更符合实际。 | ||||
| 办理情况 | |||||
| 办理情况： | 已办结 | ||||
| 回复内容： | 答复：您好，根据《公路工程技术标准(JTGBOl-2014）》， 公路按照交通功能分为干线公路、 集散公路和支路三类。 干线公路细分为主要干线公路和次要干线公路， 集散公路细分为主要集散公路和次要集散公路。 公路项目功能定位需结合路线规划属性、 连接的经济社会节点、 交通需求等因素， 予以统筹研究确定。 处理单位：交通运输部 处理时间：2025-03-03 10:35:00 |
||||
