【主持人】各位网友，欢迎大家关注云南省交通运输厅在线访谈。今天我们邀请到昆明市交通运输局党组书记、局长何毅刚同志，请他就昆明市打造特色的智慧交通建设管理体系与大家作交流。何毅刚局长，您好！

【何毅刚】主持人好！各位网友好！非常高兴通过云南省交通运输厅在线访谈栏目和大家交流。借此机会，我谨代表昆明市交通运输局，向长期以来关心支持昆明市交通运输行业发展的社会各界人士及广大从业者，表示崇高的敬意和衷心的感谢！

【主持人】何局长，您好！近年来，信息化已经上升为国家战略，是国家治理体系和治理能力现代化的重要手段。交通运输信息化智慧化是国家和社会信息化的重要组成部分。在这一背景下，智慧交通发展方式也在逐渐变化，如电子商务与智慧交通的结合使得出行体验与消费服务联系在一起。就目前发展形势，请您谈谈为打造具有昆明特色的智慧交通都做了哪些工作？

【何毅刚】昆明市正主动服务和融入国家发展战略，加快建设区域性国际中心城市，建设智慧交通，对昆明市逐步形成智慧交通体系，保障交通出行安全，满足人民群众美好出行需求具有重要意义。目前，昆明市交通运输局正积极推动全市交通运输基础设施智慧化提升工程。重点推进昆明市智慧停车信息平台、昆明市综合交通运输运行协调指挥系统（TOCC）、昆明公交数据大脑二期、昆明市一站式数字出行服务平台、一部手机游云南昆明打车平台暨昆明市出租汽车综合服务监管平台、昆明地铁“刷脸乘车”等项目的建设。

【主持人】从您的介绍中我们知道打造具有昆明特色的智慧交通建设所推进的工作，可以详细介绍目前每块工作的推进情况吗？

【何毅刚】经过交通人的砥砺奋进，昆明市智慧交通建设完成了一次次的跨越，进入快速发展阶段。智慧交通通过信息化技术改善车辆通行效率，提高出行体验感受，使得城市交通管理更为精细化和智能化。昆明市交通运输局打造智慧交通工作主要有以下几个方面：

【何毅刚】昆明市智慧停车信息平台方面，为缓解昆明市停车难的问题，市交通运输局积极推进市级智慧停车信息平台建设，并全面开展昆明市主城区公共停车场信息联网工作。目前，市级智慧停车平台已基本建成并上线运行，可实现路内停车泊位和机动车停车场管理服务，为市民提供电子支付、停车诱导、电子发票等功能，并开展车位预约、车位共享等试点建设，为全市智慧停车奠定了基础。目前市交通运输局正全力开展路外停车场、路内停车泊位联网，截至2021年5月30日，全市经营性停车场累计联网1499个，累计接入泊位593262个，规范设置路内泊位21619个，路内停车泊位累计联网18650个。

【何毅刚】昆明市综合交通运输运行协调指挥系统（TOCC）包含城市数字交通大数据平台子系统和二期应用软件子系统两部分。系统通过汇聚、融合城市公共客运、公路、水路、道路运输、民航、铁路等交通行业及行业外的数据资源，构建综合交通大数据资源中心，并以此为基础实现综合交通动态监测、协同联运、辅助决策、应急处置、信息服务等功能。为更好构建昆明市智慧交通体系，昆明TOCC项目分阶段逐步开展实施，其中TOCC一期项目于2019年12月启动，2020年12月完成建设，建设内容包括硬件和系统软件两部分，硬件方面完成了昆明市综合交通运输运行协调指挥中心、系统大屏、机房、视频会议硬件部分等基础设施建设；软件系统完成了行业监管业务系统、行业实时监测预警系统、行业决策支持系统、应用支持系统、数据资料库的建设，为交通运输行业运行监测提供了基础技术支撑，实现了基本功能应用。

【何毅刚】2021年1月，TOCC二期项目建设正式启动实施，目前已完成了交通专有云平台的搭建，基本完成了行业数字监管业务平台、行业实时监测预警平台、交通可视化定制子系统、行业指挥调度平台建设，已完成整体网络链路铺设、调试、网络安全系统建设及数据接入工作，正开展数据治理及视频数据整合工作。

【何毅刚】昆明公交数据大脑二期方面，为提升我市公交整体服务品质，持续改善民生，提升公众出行满意度，市交通运输局组织昆明公交集团开展了公交数据大脑二期项目建设，将昆明公交移动支付数据、生产业务系统数据、互联网大数据、城市规划数据、市民出行需求数据、社会交通流数据、进行综合性的深度挖掘、分析、利用，实现大数据的云端集合计算，做到可存、可算、可用，提高公交线网优化调整的科学性和合理性，提升行政管理效能。目前，该项目已完成初步验收，正在试运行阶段，计划于2021年12月31日前完成建设。

【何毅刚】昆明市一站式数字出行服务平台（MAAS）方面。昆明市一站式数字出行服务平台（MAAS）建设，深度运用“互联网+交通”思想，加强融合互联网数据与能力，借助综合交通运行监测与协同指挥中心的基础能力，围绕城市公众出行服务，打通城市公共交通、自驾交通及城际交通的多种绿色出行方式，结合旅游、气象、停车、酒店等数据，调配最优资源、规划最优路线、满足个性化出行需求的交通服务生态。同时打造移动互联网服务体系，践行环保生态低碳出行理念，强化城市交通治理能力。昆明市参考北京MAAS建设先进经验，联合阿里云、高德等企业全力推进平台建设。2021年3月，平台已通过高德地图APP端口实现了基于高德互联网流量数据、公交车到站数据、共享单车、公交车、出租车、地铁的联程规划，地铁二维码一键领卡刷码出行服务等功能，公众出行可选择、制定个性化、多组合的出行方案，达到高效匹配公众出行需求与服务供给，满足快捷、舒适、绿色的出行需求，提升城市交通效率，优化城市交通组织。目前正积极推进停车信息在平台的接入与发布工作，逐步完善平台功能。

【何毅刚】一部手机游云南昆明打车平台暨昆明市出租汽车综合服务监管平台方面，通过对现有巡游出租汽车车载终端设备进行更新，对昆明市出租汽车（含巡游车和网约车）综合服务监管平台进行提升改造，从而实现智能打车应用。项目包括一部手机游云南昆明打车平台和昆明市出租汽车综合服务监管平台，2020年9月25日一部手机游云南昆明打车平台项目正式启动实施，目前已完成全部车载设备安装并投入试运行；昆明市出租汽车综合服务监管平台项目于2020年11月正式启动实施，于2021年3月29日接入全部出租汽车的数据并投入试运行。

【何毅刚】昆明地铁“刷脸乘车”方面，通过在地铁站增设人脸智能识别终端设备及系统，建设符合昆明轨道交通实际的，基于人脸识别技术的“刷脸乘车”基础数据库及应用平台，并升级改造既有票务网络系统，以满足人脸数据信息的比对传输需求，实现对互联网支付应用的支持与接入，打造新业态下的轨道交通无感支付体系。目前已完成基于人脸识别技术的“刷脸乘车”基础数据库、应用平台建设及试点地铁站闸机改造，实现了闸机人脸智能识别终端对人脸信息的抓取，通过系统比对、确认后自动开放闸机，出站后自动扣费。截至2021年3月31日，已完成昆明地铁1、2号线首期工程、3号线、6号线全部改造工作，目前正开展“刷脸乘车”试运行，计划2021年6月30日前对市民全面开放。

【主持人】刚才我们一起分享了打造具有昆明特色的智慧交通建设管理体系所做的前期工作，看到了成绩，但是面对新形势和新要求，还面临许多困难。请您谈谈为打造具有昆明特色的智慧交通存在的困难。

【何毅刚】随着物联网、大数据、云计算等新兴技术在交通运输领域的发展、应用，昆明市智慧交通建设也存在一些难点和问题：一是昆明市交通运输行业信息化建设起步时间较晚，基础设施建设相对落后，缺乏技术创新人才，基础技术支撑相对薄弱，制约了交通运输行业信息化发展的质量和效率。二是缺乏系统的规划管理标准和统一的数据标准涉及交通运输的部门较多，信息系统相互独立且不能互联互通，数据标准和格式各不相同，存在信息孤岛现象，导致信息数据呈碎片化分布、信息利用率低且融合程度差，各部门间缺乏有效的信息交互和共享。

【主持人】看来还有很多工作要做，但“雄关漫道真如铁，而今迈步从头越”，在勇于担当敢于作为的交通人攻坚克难下，一定能战胜困难。方向已明确，就是打造具有昆明特色的智慧交通。下一步我们有哪些思考和打算？有怎样的具体措施？打造成具有昆明特色的智慧交通建设管理体系的宏伟擘画。

【何毅刚】市交通运输局将结合昆明数字交通的战略定位和总体思路，做好智慧交通规划顶层设计，提供智慧调度、智慧出行、智慧停车等解决方案，实现系统性的智慧交通，为市民提供一站式智慧停车出行服务，实现无人值守、先享后付、预约停车等智慧停车应用，为市民营造优质的出行环境。为实现此目标，我们也将做好以下几方面工作：

【何毅刚】昆明市智慧停车信息平台方面。下一步将持续推进昆明市路外停车场和路内停车泊位联网、数据接入和停车场改造工作，逐步实现昆明市智慧停车平台停车预约、车位共享等功能，为公众停车提供便利。 昆明市综合交通运输运行协调指挥系统（TOCC）。下一步将加强与民航、铁路、交警部门协调沟通，加强数据融合、共享，更好地发挥行业监测协调作用。

【何毅刚】昆明市一站式数字出行服务平台方面。将进一步推进建设完成昆明本地一站式数字出行服务平台，同时大力推动绿色出行在昆明的落地，树立全国绿色出行标杆城市形象。

【主持人】您描绘了一幅画让人期望的前景，“民之所盼，政之所向”，未来这些全部完成后，相信市民的出行体验将得到极大提升。非常感谢何毅刚局长做客今天的在线访谈，感谢各位网友的关注，本期访谈到此结束。

【何毅刚】再见，谢谢主持人，再次谢谢大家对打造具有昆明特色的智慧交通建设管理体系的关心与支持。