2024年12月云南省综合运输生产态势稳中向好，TDMI为92.91，环比上月增长0.67%，较去年同期增长4.4%。随着冬季来临，全国综合运输生产运行进入季节性调整期，云南以其得天独厚的气候条件和丰富多彩的文化旅游资源迎来冬游热潮，综合客运未出现明显的季节性回落，但不同运输方式表现分化；在政策助力、市场内生动力等因素影响下，加之年末消费旺盛，带动市场需求稳步向好，综合货运整体运行平稳，局部出现小幅波动。

2023年1月至2024年12月TDMI结果

客运生产平稳运行。2024年冬季，昆明、大理、丽江、迪庆等热门旅游目的地气温高于去年同期水平，暖冬云南邀请游客体验“有一种叫云南的生活·冬游云南 旅居云南”。云南文旅持续发力，带动综合客运向上发展。公路客运量环比减少1.28%，同比减少1.02%，较去年同期仍保持稳步恢复趋势；水路客运因旅游航线客流减少及班次调整，客运量环比减少20.95%，同比减少0.88%；中老铁路和丽香铁路的持续运营与优化，为沿线地区的人员流动提供了有力支撑，铁路客运量环比增加1.01%，同比增加1.10%；民航客运在长途返乡及商务出行需求的推动下较为活跃，旅客吞吐量环比增加0.13%，同比增加10.16%。

货运生产小幅震荡。在年底物流需求高峰和市场周期性波动的双重作用下，全省综合货运生产整体运行平稳，局部出现小幅波动。公路货运受省内部分区域寒潮、降雪、大雾等极端天气影响，货运量环比减少0.47%，同比增加15.45%；水路货运在年末上游需求放缓和冬季寒冷气候因素叠加影响下，运量环比减少11.96%，同比减少18.89%；铁路货运在能源、矿产等大宗物资运输需求，以及中老铁路助力蔬菜外销的拉动下持续增长，12月货运量环比增加2.25%，同比增加8.70%；民航货运则受年末电商物流和高附加值生鲜产品运输需求的推动，货邮吞吐量环比增加9.43%，同比增加14.53%。

高速通行量稳中向好。12月全省高速公路网运行良好，车流量较上月明显回升，恢复发展态势强韧。年底跨区域商务出行及探亲出行需求增加，加之暖冬云南旅居及自驾游的综合拉动，12月高速公路小客车通行量超过3200万辆，环比增加5.04%，同比增加1.05%；高速公路货车通行量在节前物流需求高峰、电商快递业务活跃及农产品运输的共同推动下达到全年最高水平，突破836万辆，环比增加6.98%，同比增加6.01%。

运行效率保持稳定。随着铁路部门持续优化运输组织、调整列车运行计划以及加强设备检修维护，列车正点率环比增加0.20%，同比增加0.25%。运输组织效率进一步提高，有效保障了年末客货运输需求的高效运行；ETC使用率环比减少1.89%，但整体仍维持在较高水平，为高速公路运输畅通提供了有力保障。

随着经济的进一步恢复和跨区域出行需求的持续释放，预计2025年云南省综合客运将延续高位运行态势，在节假日及旅游旺季的带动下，全年客运量有望保持平稳增长。同时在多式联运体系不断完善和运输结构持续优化的推动下，全省货运效率将进一步提升，物流成本持续降低，预计2025年云南省综合货运量将继续保持稳健增长。元旦之后，春运来临，出行需求集中释放，探亲流、务工流和旅游流叠加将推动综合客运高位运行，预计2025年1月综合客运大幅增长。同时，节前备货和节日消费的双重驱动也将带动消费品仓储和物流业务活动活跃，综合货运将持续平稳增长。

注：云南省综合运输生产运行态势月度指数（Transport Development Monthly Index，简称TDMI）是将日常监测获取的12项综合运输动态指标进行复合，生成的指数。通过对全省公路、铁路、民航、水运四种运输方式当月的生产规模、运行效率以及运输服务质量等方面进行评价，客观反映当月全省综合运输的生产运行情况。