根据《云南省科技厅关于印发云南省科技成果登记和信息发布实施办法的通知》（云科奖发〔2015〕2号），云南省交通运输厅现将“高烈度区中等跨径钢-混组合桥梁设计、施工及养护关键技术研究和示范”项目拟进行科技成果登记的相关内容进行公示。

“高烈度区中等跨径钢-混组合桥梁设计、施工及养护关键技术研究和示范”为2017年云南省交通运输厅科技项目（编号：云交科教〔2017〕17号），现项目承担单位完成了研究任务并向省交通运输厅申请了课题结题验收。2023年5月10日，云南省交通运输厅组织专家对该项目进行了验收，专家组认为项目完成了任务书规定的研究内容和考核指标，一致同意通过该项目验收，现拟进行科技成果登记，本项目主要取得了以下研究成果：

1.提出了一种基于“单榀预制、整体吊装”新型工业化钢混组合梁结构，改善了结构受力，提高了施工效率，降低了工程造价。

2.提出了考虑弯剪比、翼缘板厚度和钢梁腹板高厚比及钢梁应变强化效应下的钢-混组合梁抗弯承载能力和弯剪耦合承载能力计算公式。

3.针对常规钢-混组合梁混凝土桥面板开裂问题，提出了在桥面连续段铺设超高性能混凝土结构设计新方案。

4.提出了山区桥梁“合理抗震体系”概念及其评估流程，采用易损性分析理论，确立了安全可靠、经济合理的抗震措施。

5.公开发表论文4篇，授权实用新型专利2项，发布企业标准1部，培养硕士研究生4名。

公开发表的学术论文情况如下：

（1）孙武云，范新荣，王小明，李立峰，吴钊华.高烈度山区中等跨径连续梁桥合理抗震结构体系[J].长安大学学报，2021，41(2):125-134.

（2）孙武云，李港，蒋鹤.新型钢混组合梁桥结构分析与研究[J].建筑实践，2022，41(5):334-336.

（3）孙武云，陈楚龙，刘新华.中等跨径钢-混组合梁吊装工艺研究[J].工程建设标准化，2022，37(3):391-393.

（4）解斌，蒋鹤，陈楚龙.钢板组合梁的抗弯承载力计算理论研究[J].工程技术，2021，9:336-339.

获得授权的专利情况如下：

（1）一种负弯矩区 UHPC 处理钢-混组合结构，专利号：ZL 20192 0784870.0。

（2）一种基于装配化的公路钢混组合梁结构，专利号：ZL 20172 0979222.1。

发布的企业标准情况如下：

《高速公路钢-混组合梁桥养护技术规程》（Q/JTWTX 01-2022）

完成单位及排序：云南武倘寻高速公路有限责任公司、云南省交通投资建设集团有限公司、云南交投集团公路建设有限公司、中交第二公路勘察设计研究院有限公司、湖南大学

完成人员及排序：孙武云、杨云东、王珏、彭元诚、李国锋、王高、蒋鹤、刘新华、马永、杨发、孙敬凯、木玉泉、李莉、李立峰、赵卫东、山丽勐、严恒、李文辉、李昌洲、刘志鹏、陈楚龙、张子翔、王小明。

公示期自即日起15个工作日，即2024年3月20日-2024年4月10日，如对项目公示内容、完成单位、完成人员及取得的研究成果等有异议，请及时以书面形式向云南省交通运输厅科技教育处反映。

联系电话： 0871-65305690。

云南省交通运输厅

2024年3月20日