省交通运输厅直属机关党委专职副书记（组织人事处处长） 杨保：

女士们、先生们，记者朋友们：大家上午好!

欢迎大家参加省交通运输厅“打造交旅融合发展品牌 推动优质服务提质增效”新闻发布会。

近年来，省交通运输厅围绕省委“3815”战略发展目标，全力推动打造云南具有国际国内知名度和影响力的交旅融合示范品牌，主动服务和让更多的朋友体验与感受“有一种叫云南的生活”。今天我们召开新闻发布会，为大家介绍有关情况，并回答记者朋友们关心的问题。

首先，我向大家介绍省交通运输厅参加今天发布会的人员，他们是：

省交通运输厅一级巡视员、新闻发言人马德芳先生，省公路局副局长杨尧先生，省航务局副局长何静涛先生，中国铁路昆明局集团国际旅游服务有限公司总经理华刚先生，东方航空云南有限公司市场销售部销售分部国际中心经理张燕女士。

应邀出席今天发布会的还有省文化和旅游厅产业发展处二级调研员谢万军先生、省商务厅四级调研员汪兴胜先生，以及高德地图、航旅纵横、同程旅游、携程旅游、飞常准、康辉旅游、途牛、马蜂窝等旅游服务行业平台、企业的代表。

应邀出席发布会的中央驻滇、省部级主要媒体有：新华社云南分社、云南日报、云南电视台、云南网、春城晚报、交通之声、中国交通报云南记者站的记者朋友。

今天的新闻发布会共有三项议程，下面我们依次进行：

首先，请省交通运输厅一级巡视员、新闻发言人马德芳先生介绍有关情况。

  

 

省交通运输厅一级巡视员、新闻发言人马德芳：

首先，我代表省交通运输厅向各位记者朋友以及社会各界朋友长期以来对交通运输工作的关心和厚爱表示衷心的感谢！交通运输是旅游产业发展的基础和先决条件，旅游产业是交通运输重要工作领域。近年来，省交通运输厅围绕省委“3815”战略发展目标，全力推动交通和旅游强强联合、优势互补、资源共享、协同发展，打造云南具有国际国内知名度和影响力的交旅融合示范，推动云南成为人人向往的健康生活目的地，有力支撑“有一种叫云南的生活”旅游品牌建设。今天的新闻发布会，旨在打造交旅融合发展品牌、推动优质服务提质增效，希望各位媒体朋友及第三方机构加大宣传，共同打造精品旅游线路，促进我省交旅融合发展。下面，我向大家简要介绍有关情况。

一、深入开展交通运输优质服务提升年行动

2024年以来，省交通运输厅按照“云南交通—优质工程、优质服务、绿色人文”的总体思路，在全国率先提出省域范围的交通运输优质服务创建，以推动实现“人享其行、物畅其流”的美好愿景为根本目的，自今年2月6日起在全省范围内深入开展交通运输优质服务提升年行动，直面短板弱项，强化整改提升。

通过开展运输安全水平提升行动、旅客出行便捷提升行动、货物运输效率提升行动、服务窗口形象提升行动、智慧交通建设提升行动、优质服务监督评价行动等6项行动、19项任务，推动建立“安全可靠、便捷顺畅、经济高效、绿色集约、智慧先进”的交通运输优质服务体系、实现“公众出行更加便捷顺畅，货物运输更加集约高效”的行动目标。在全省交通运输系统的共同努力下，圆满完成了上半年既定的各项目标任务，群众总体满意率达92.31%，优质服务创建取得阶段性成效。

二、积极推进交通旅游融合发展

按照省委、省政府关于推进“交通+旅游”融合发展的工作部署，省交通运输厅、省文化和旅游厅于今年6月联合印发了《推进交通旅游融合发展实施方案》。提出完善交通配套设施、打造交旅融合项目、培育交旅融合产业、提升公共服务水平4个方面、15项具体任务，促进交通运输基础设施和旅游产业资源深度融合，构建“快进慢游”交通旅游网络，逐步形成“设施完善、项目精品、服务优质、产业兼容”的云南省交旅融合发展体系。具体来讲，主要体现在以下几方面：

一是公路方面，以大理、丽江等滇西州、市为核心，打造以文化体验、生态旅游、自驾旅游、康养旅居为特色的滇西精品旅游环线；以昆明、曲靖等滇中州、市为核心，打造以红色旅游、自驾旅游、中医药康养为特色的滇东旅游环线；以西双版纳、德宏等边境州、市为核心，打造以边境旅游、跨境旅游为特色的沿边文化旅游带。

二是铁路方面，推进跨省“铁路+旅游”项目和省内目的地旅游项目的相互衔接，努力形成多省跨区旅游协作机制；加大省内旅游环线“象往号”列车产品的开发力度，打造专列品牌效应，打响“坐着火车游云南”之“从雪山到雨林”等系列铁路旅游列车平台和定制旅游产品，打造云南旅游新名片，破圈新标杆。

三是民航方面，联合酒店、餐饮，推出中转服务产品，布局国际中转旅客定制式“中转游”“微旅行”项目，有效连接中转城市旅游景点；结合区域文化特色，在适当时间节点开通气候景观专线、民族文化专线等，如冬春季节增开昆明—哈尔滨专线、昆明—海南专线；民族节日期间增开昆明—西双版纳专线、昆明—德宏专线等，满足群众在特殊气候、特色时段的出行需求，提高旅游定制服务比例。

四是水运方面，打造澜沧江—湄公河黄金水道国际旅游项目，把景洪打造成国际旅游中心，辐射带动周边普洱、临沧等澜沧江休闲旅游区一体发展；在金沙江打造以“三江并流”“长江第一湾”“万里长江第一港”“虎跳峡”“峡谷观光”等旅游产品；依托金沙江中下游各大型水电站，积极支持培育和打造康养旅游、水电旅游、户外运动等新产品新业态。

同时，充分发挥云南“边疆、山区、民族、美丽”的特色优势，结合云南交通枢纽节点特色，把交通沿线特色融入旅游目的地。着力打造“公路+怒江大峡谷”“铁路+香格里拉”“民航+三江并流”“水运+滇东北湖滨康养旅游地”等一批交旅融合品牌，以“交通+旅游”推动“有一种叫云南的生活”走深走实。

杨保：

下面，进行第二项议程，请相关单位介绍工作情况：

首先，请省公路局副局长杨尧先生介绍“交旅融合”绿美公路情况。

 

省公路局副局长杨尧：

省公路局从2022年实施普通国省道绿美公路建设以来，始终坚持以“畅安舒绿美”为建设目标，以扩绿增美为主要措施，夯实公路基础，完善交安设施，恢复路侧植被，整治路域环境，助力交旅融合。今年5月，省政府在普洱召开现场会，充分肯定绿美公路建设“点上有特色、线上有风光、面上有风景、做法有创新”。省公路局的主要做法有以下几个方面：

一是科学规划不同区域绿美公路。我们摒弃“栽树种花、单纯绿化”的简单思维，按照“系统规划、分段实施、整体提升”的思路，因地制宜做好规划设计。在生态脆弱的石漠化、高寒冷凉、干热河谷地区，优先保护生态环境，适当扩绿增美；在自然生态条件好的区域和旅游景区景点，着力打造绿美公路。

二是充分挖掘自身潜力推进建设。整合现有土地资源，自建苗圃基地1200多亩，自育长春花、三角梅等各类苗木500余万株，移植330余万株，苗木自给率达90%以上。

三是聚焦重点路段打造示范标杆。建成以凤凰树为主的宁洱至那柯里路，以黄花槐为主的文山机场路，以木春菊为主的昆明至轿子雪山路，以小叶榕为主的冰川至鸡足山路，以云南樱花和蓝楹花为主的澄江江川环湖路，以白杨为主的宁蒗至泸沽湖路，以凤凰树为主的耿马至沧源路，以三角梅为主的六库至曼海桥路等典型标杆，带动建成普洱市以“一品红”为主、广南县以冬樱花为主、双江县以茶树为主的一批绿美公路。目前正在向国家交通运输部和文旅部申报普洱磨黑至那柯里旅游公路。

四是积极探索推行“路地共建”。充分发挥人力、设备和苗圃等资源优势，主动对接当地绿美建设规划，以美丽县城、美丽乡村等为切入点，先后与曲靖、文山、普洱等州市和宜良、沧源、墨江、江川等县区签订“路地共建”合作协议。

围绕省委“3815”战略发展目标，按照“优质工程、优质服务、绿色人文”总体要求，2024至2026年，省公路局计划再建普通国省道绿美公路6000公里，着力打造昆明周边、滇西大旅游环线等重点路段，逐步实现“连段成线、并线成网”，致力推进“交旅融合”“交文融合”，服务云南全域旅游发展。力争到2026年末，全省普通国省道绿美公路达一万公里以上，让广大游客对“美在路上”体验更直接，对“有一种叫云南的生活”感受更真切。

杨保：

下面，请省航务局副局长何静涛先生介绍迪庆普达措、文山普者黑、昆明盘龙江等水路精品航线情况。

 

省航务局副局长何静涛：

近年来，省委省政府大力推动交通与旅游深度融合发展，水路旅游以其独特的魅力和多样的体验，正逐渐成为游客新的向住、新的追求。近期，随着云南省三条水路旅游客运精品航线的成功打造，一批省内“功能完善、内涵丰富、便捷舒适、安全绿色”的水路旅游客运精品航线和水上旅游新名片，成为我省交旅融合的示范和生动实践。这些航线，不仅展示了云南省丰富的文化旅游资源，秀美独特的山水风光，还深入挖掘了云南深厚的历史文化内涵，以及多姿多彩的民俗风情。每一条航线都有其独特的魅力，在满足旅客多样化出行需求的同时，也为全省旅游业的发展以及地方经济的转型升级开辟了新路径。

一、“特色文化游”—迪庆普达措

“绿水倒映青山影，游船争渡画中行”，这是普达措国家公园水路旅游客运“特色文化游”精品航线的真实写照。

迪庆普达措水路旅游航线位于普达措国家公园属都湖，单程航距5公里，有3个码头、8个泊位、8艘游船，总客位数447位。作为一条藏区水路旅游客运航线，它不仅蕴含了丰富独特的藏民族文化，且生动展示了国家生态文明建设成果。

航线的打造依托普达措国家公园“三江并流”世界自然遗产和哈巴雪山丰富的自然资源，这里水质纯净、空气清透、湖天一色、生灵和谐，沿着峡谷蜿蜒的湖岸线，游客乘坐游船可以欣赏到属都湖沿线的地质地貌、湖泊湿地、森林草甸、河谷溪流、珍稀动植物等众多原始景观。这里，春日鲜花灿漫，夏日牧草丰美，秋日层林尽染、冬日白雪皑皑，在晨雾中悠游，宛若仙境，怡人的景色，美不胜收。

航线游船全部使用新能源动能，生态环保，外观设计契合景区的生态基底，内饰融入了当地藏文化元素；码头和停靠点安全便捷、干净舒适、环境优美，同时设有藏民族迎宾表演，航线全程为游客提供民族文化和自然风光的多元化讲解服务，游客在游览途中还可品尝藏族酥油茶、奶酪等民族特色美食。

此外，我们积极探索并不断丰富水路旅游特色产品，将原来游览的单一航线改为多码头停靠的服务型航线，同步拓展衔接岸上徒步、自行车骑行、轻奢营地等多个特色旅游项目，还推出了特色VIP定制游、商务包船游等旅游产品，以满足不同类型游客对于旅游体验的多元化需求。

不仅如此，航线的打造在努力实现交旅融合发展的同时，还有效地改善了周边的交通出行条件，推出系列便民利民航线，延伸为周边社区牧民、上山采集松茸的村民提供免费渡船、渡运服务，利用游船开展研学教育牧场体验活动，带动周边牧场群众经济增收，助力了乡村振兴和民族团结。

二、“自然景观游”—文山普者黑

“远山如黛、近水含烟”，滇东南的普者黑如一幅曼妙的山水画卷，水杉在这里牵动季节的交替，候鸟在这里鸣唱家园的和美，桃花盛开上演生命的传奇，并蒂莲绽放世间的奇迹。

文山普者黑水路旅游客运精品航线，就在这高原水乡深处，航程总长12公里，航线拥有摇橹船、画舫船各类船舶900多艘，总客位数5650位。航线途径国家5A级旅游景区湿地公园、双甲山、天鹅湖、普者黑村等10多个宛若水墨丹青画的景点，集中展示了普者黑“水上田园、彝族水乡、荷花世界、岩溶湿地、湖泊峰林、鱼鸟天堂”6大景观。航线内展示的256个景点各具千秋，312座孤峰星罗棋布，83个溶洞千姿百态，54个湖泊相连贯通，4万亩野生荷花婀娜多姿，6万亩高原喀斯特湿地让人叹为观止。航线的打造，全方位展示了普者黑湖光山色的秀美，全域体现了绿水青山就是金山银山，全面促成多民族融合发展，让游客在“小而精、小而美”的服务中感受水路旅游客运优质服务。

航线所有运营船舶均采用新能源电动船和人力船，外观融入文山州非遗文化，将壮锦、水竹花伞、彝族弦子舞、蓝靛瑶等不同民族元素融入到14艘画舫船、6艘摇橹船以及130余艘观光船中，内部装饰独具民族特色，游船干净整洁、温馨舒适。

航线不断探索水上旅游服务产品，结合壮族、苗族、彝族等少数民族文化元素及景区特色资源打造了主题航次，推出了婚庆船、商务船等包船服务，为游客提供“一个主题船、一个小礼品、一首民族歌曲、一首民族乐器小曲、一份小吃”的“五个一”个性化服务，并配备小三弦表演或现场教学，让游客在游览大美山水的同时，把坡芽歌书、彝族文化、铜鼓文化、僰人文化等少数民族文化推向世界，成为一张云南“自然生态山水田园”的水路旅游客运名片。

除此之外，航线的打造，有效激活了“航运＋乡村旅游”的发展，延伸了旅游产业链，带动周边近5000多人的就业，极大地增强了地方经济活力。

三、“城市景观游”—昆明盘龙江

“云津桥上望，灯火万千家。问夜人沽酒，寻店客系槎。城遥更漏尽，月圆市声哗。”这是老昆明八景之一“云津夜市”的生动描述。昆明盘龙江水路旅游精品航线深入挖掘盘龙江历史人文内涵，让盘龙江通航旧貌换新颜，在传承创新中焕发新的生命力。

航线全力打造盘龙江市中心桃源广场段，北至油管桥，南至双龙桥，航线总长4.2公里，共有4艘游船，总客位数64位，包含3条游玩线路，提供散客和包船等多种服务，成为昆明市区集坐游船、赏美景、观花海、品美食于一体的休闲综合体。

航线以盘龙江多姿多彩的桥为切入点，融入科技和艺术元素，全方位植入景区IP，夜间灯光“复活”了“云津夜市、商山樵唱、官渡渔灯、灞桥烟柳”的“昆明四景”，宛如一幅南方边城的《清明上河图》。沿岸的清代税务告示牌、商埠界址碑、滇缅抗战、滇越铁路、护国门等历史古迹，讲述了昆明城市的历史变迁和文化传承，展示了“一条江、一座城、一个时代的记忆”，为旅客提供了深度人文之旅，成为“美丽春城休闲观光”精品航线。

航线应用国内首创的绿色新技术—无轴环型推进技术，全力打造了“云津1号”“岚浮号”“叠翠号”“夜曼号”4艘纯电力新能源船舶，绿色环保，别具一格的船舶升降顶棚设计，使得游船既保护古文物桥梁又安全平稳地航行，低振动和低噪声增强了游客游览的舒适度和体验感。

此外，不断创新水路旅游服务产品，开展灯光秀、水幕电影、春末夏初“蓝花楹赏花专线”等特色观光游活动，游船上加入汉服表演、民俗互动体验、乘船听曲等节目，不仅弘扬了历史文化，还大大提升了水路旅游服务质量，让盘龙江通航展现出勃勃的生命力。

当前，云南省水路旅游客运除了以上3条精品航线以外，还有多条较为成熟并被大家熟知的水路旅游客运品牌，如昆明滇池、大理洱海、西双版纳景洪段短途观光游等航线，这一张张靓丽的旅游客运名片，早己成为我省旅游的标志性景观，备受省内外游客喜爱。

杨保：

下面，请中国铁路昆明局集团国际旅游服务有限公司总经理华刚先生介绍中老及中老泰跨境旅游、“象往号”省内环线旅游等产品情况。

 

中国铁路昆明局集团国际旅游服务有限公司总经理华刚：

今天我着重给大家介绍象往号省内环线旅游产品、中老跨境旅游2个项目。

一、“象往号”省内环线

按照全省旅游高质量发展大会部署安排，聚焦昆明局集团公司“区域性国际枢纽、开放前沿、运营标杆”新定位，充分挖掘铁路运输网络和旅游资源优势，加快推进“铁路+旅游”深度融合发展，在省文化和旅游厅及相关部门指导和帮助下，由云南省旅行社协会和昆铁旅服公司联合推出“坐着火车游云南”旅游列车公共服务平台建设，并结合2023年中国国际旅游交易会在昆明举办的有利时机，2023年11月17日推出“象往号”首趟省内环线旅游列车线路产品“有一种叫云南的生活～从雪山到雨林”，从昆明站首发载着480名游客开启一场环滇旅行，云南广播电台、昆明广播电台、昆明新闻、云南交通之声相继报导。

该产品一经推出受到了全国各地广大旅客的青睐，主推产品“从雪山到雨林”，从温暖春城到雪域高原、从皑皑雪山到绿意盎然的雨林，旅游列车线路将云南雄壮奇险的高原雪峰、孕育生命的热带雨林、奔流直下的大江大河、静谧旖旎的高原湖泊串联起来，让旅客坐着火车便能感受到云南复杂多样的地形地貌及立体气候所造就的独美风景，在11天的行程中穿越春夏秋冬。截至2024年7月象往号共开行12趟，共接待来自全国各地5850名旅客。为持续强化线路旅游产品设计，发挥“从雪山到雨林”特色产品的市场效应，计划推出“古韵滇南”、“秘境滇东北”、“梦幻滇东南”“暖冬云南”等谱系化旅游产品，丰富“象往号”旅游列车线路产品，逐步提升“象往号”旅游列车品牌的知名度、美誉度和影响力。

除了好的旅游产品，昆铁旅服公司更加注重文化宣传和游客体验，一是利用旅游列车进一步宣传展示云南地域特色和民族文化，象往号的16节车厢对应云南的十六个州（市），结合各州（市）最具代表性的风貌与景致，设计了车厢外身，对地毯进行主题装饰，使用全新的卧具备品，提高旅客舒适度。二是通过在车厢内设置主题邮局，由中国邮政公司专门设计，代表云南省16个州（市）的特色的“象往号”邮戳和主题明信片，满足游客的多样寄递需求。下一步计划对列车进行再升级改造，提高列车舒适度的同时融入更多文化元素，促进“象往号”旅游列车品牌化、特色化发展。

为确保“象往号”产品信息覆盖面和有效性，目前旅游列车开行及线路产品采取线上线下相结合，旅客可直接通过线下门店（昆明铁路大厦一楼旅客接待大厅）、线上“昆铁+”APP预定“象往号”产品，组团旅行社可通过国铁招商平台（95306）、“昆铁旅服”、省旅行社协会微信公众号发布的招商信息咨询合作。

除合作开行旅游列车外，列车车厢冠名、餐车主题文化冠名，包括广告展牌、报刊架、椅套、车窗帖等多点位可以对州（市）风土人情、特色产品进行宣传展示，在此诚邀各实力组团旅行社、各大旅行服务平台参与到象往号旅游列车项目中来。

二、中老铁路项目推介

中老铁路是一条连接中国云南昆明市与老挝万象市的电气化铁路，全长1035公里，北起中国云南昆明，南至老挝万象，是我国高质量共建“一带一路”的标志性旗舰工程。它是首条采用中国标准、中老合作建设运营并与中国铁路网直接联通的跨境铁路。中老铁路的开通运营，开辟了老挝铁路运输新纪元，实现了老挝从“陆锁国”到“陆联国”的夙愿。自2021年12月3日开通运营至今已有96个国家和地区的22.2万名旅客选择乘坐中老铁路动车跨境旅行，中老铁路国际旅客列车开行超1000列。货物运输覆盖老挝、泰国、越南、缅甸等12个“一带一路”共建国家，黄金大通道效应不断显现。中老铁路的开通极大促进了沿线客流、物流、信息流的高效交换，为区域繁荣发展注入新活力。

为保障中老铁路国际旅客列车安全有序运行，中国铁路昆明局集团有限公司在昆明南、磨憨等站优化旅客进出站流线、完善客运场所揭示揭挂，在售票厅、进站口、检票口、候车区设置多语种导向标识，公告国际旅客旅行须知、乘车安全须知、出入境手续等内容。磨憨站增设商业区，为旅客提供购物点，解决国际旅客饭点到达的餐饮供应问题。中老铁路国际旅客列车推出“视觉优、听觉柔、触觉新、嗅觉清、味觉美”的“五觉”系列服务法，列车乘务员熟练掌握多种语言，为不同国籍旅客提供优质服务；列车餐吧设立问询处，备有内置翻译软件的手机，从而更好地满足旅客问询、求助等需求。

2023年4月13日中老铁路国际旅客列车开行以来，老挝跨境旅游业务相继推出，以“坐着火车游老挝”为主题，将西双版纳、琅勃拉邦、万荣、万象等中老铁路沿线著名旅游城市和景区景点串联，打造了独特化、优质化中老跨境旅游产品。通过与兄弟局集团公司、实力企业深化合作，助力中老跨境旅游长效发展，2024年，由昆明局集团公司与中旅资产公司合作，计划今年内完成高端旅游列车改造并投入运营。随着老泰免签政策、“磨憨铁路口岸144小时过境免签”等利好政策陆续出台，“中老泰”特色的国际旅游列车线路产品将陆续推出市场，通过实行品牌化经营、规模化发展，不断丰富交流合作内涵，助力打造中老泰人民的发展路、幸福路、友谊路。

一花独放不是春,百花齐放春满园，希望以本次发布会为契机，诚邀政府、各大线上旅游服务平台、旅游企业各界一道参与到优质的旅游项目合作中来，共同推动“交通+旅游”深度融合发展，助推云南交通运输与旅游高质量发展。

杨保：

下面，请东方航空云南有限公司市场销售部销售分部国际中心经理张燕女士介绍一票到底、行李直挂中转服务、近期热门旅游航线等产品情况。

 

东方航空云南有限公司市场销售部销售分部国际中心经理张燕

一、国内旅游产品方面

一是2024年夏秋季，东航在云南市场执行国内航线129条，国内通航点75个。新开大理广州、丽江大兴、丽江天府、昆明南京、丽江昆明武汉、昆明长沙哈尔滨等6条航线，加密昆明武汉、昆明杭州、大理大兴等3条航线。昆明通达全国前十大机场航线中，昆明至北京、上海、成都、杭州、南京、武汉已达到快线和准快线标准；昆明飞往省内航线中，昆明至芒市、西双版纳达到准快线标准。建设以大理、芒市、西双版纳等为核心的省内直飞省外航网，共计42条航线。

二是暑运期间东航在云南市场加密昆明西安、昆明天津、大理浦东、大理广州、昆明济南、昆明沧源、昆明保山、昆明德宏等8条航线，新开昆明—三明—青岛、大理深圳、昆明海口等3条航线。

三是东航团队产品支持全国各地点点往返程、缺口程进出、联程衔接、全国经昆至云南省内13个通航点的常规团队、5人成团的自由行小团等丰富的团队旅游产品。对全国经昆中转的国内转国内（双向）联程航班的旅客，满足一定购票条件，可获得一晚免费中转酒店服务。

二、国际旅游产品方面

一是2024年夏秋季，东航在云南市场执行国际航线21条、地区航线2条，其中国际通航点19个、地区1个。

二是东航云南国际团队支持昆明—东南亚、南亚、东北亚及西亚、地区(曼德勒、仰光、新加坡、吉隆坡、万象、清迈、普吉、曼谷、河内、胡志明、暹粒、金边、加德满都、达卡、科伦坡、马累、首尔、东京、迪拜、香港)共20个航点（23条航线）及相应反向入境团队的单程、往返程、缺口程产品。国际团队点点往返程、缺口程支持东航全国通航点至昆明双向集散联运，出境单程团队支持整团全国联运。

三是暑期出境游热门目的地主要集中在泰国、老挝、新加坡、马来西亚、日韩等。针对暑期出行需求，推出10人及以上常规团队产品，以及5至9人或2至9人小团自由行运价产品，结合当地酒店、景点等包装“机+X”个性化服务；推出团队升舱、地面升舱、机上升舱等针对个性化需求的服务；还有经济舱套票、公务舱套票、公务舱家庭套票等产品。

四是目前昆明—曼谷航线已成为东航云南公司打造的第一条国际空中快线，每天4个航班覆盖全天候时刻出行需求，在昆明、曼谷机场设置“空中快线”专属值机柜台，各方面服务达快线服务运行质量标准。

五是目前东航在昆明长水国际机场已实现26个国际及地区站点与国内65个站点双向全通程，一票到底，行李直挂，大大提升旅客在昆中转的体验舒适度；同时昆明机场MCT（中转衔接）时间已实现国内转国际/国际转国内85分钟，国际转国际120分钟。

六是对全国经昆中转的国内/地区/国际转国际（双向）联程航班的旅客，满足一定购票条件，可获得一晚免费中转酒店服务；同时昆明机场针对国内转国际、国际转国际不可当日中转的团队旅客，可提供一晚免费住宿酒店，目前该政策至7月20日截止，后续更新我们将及时对外发布。

杨保：

感谢以上四位的介绍。接下来，进行第三项议程：有请记者朋友们提问，提问前请先通报所在的媒体机构。

新华社云南分社记者：

交通运输优质服务提升行动是2024年交通运输领域一项重点行动，请问目前已经取得了哪些成效，下一步将如何持续推进？

省交通运输厅一级巡视员、新闻发言人马德芳：

为进一步展现云南交通良好形象，让“有一种叫云南的生活”成为更多人的向往和老百姓实实在在的幸福。省交通运输厅在全省范围内深入开展交通运输优质服务提升年行动，扎实推动综合运输优质服务高质量发展。

一是优化场站服务，提升落地到站体验。通过交通运输优质服务，让每一位旅客留下对云南的美好印象。打造民族特色交通场站文化，节假日期间，在全省各地机场举行迎新春、民族打跳、滇剧快闪等民俗文化活动，充分展示地方民族文化特色，丰富旅客到站体验。提升场站服务品质，昆明长水机场推出“晚安长水”服务，在航站楼设置旅客集中过夜休息区，成为国内第3 个为过夜旅客提前办理值机手续的机场。昆明地铁在节假日客流高峰时段延长运营时间，昆明火车站、机场中心站末班车分别延至凌晨0:27、1:30，有力保障夜间到达旅客便捷换乘需求。优化支付服务环境，昆明长水机场境外来宾支付服务中心和中老铁路支付服务示范区先后落地，全省交通运输领域支付服务水平和支付便利性持续提升。

二是提升旅途服务，群众出行温馨便捷。“情满旅途”带给旅客更真实的触感。广泛开展服务质量提升培训，各地分批次开展一线从业人员优质服务能力提升培训，围绕专业技能、服务礼仪、安全生产、行业法规等进行专题培训和案例剖析，不断推动从业人员职业技能发展和服务水平提升，努力让每个服务窗口都成为云南交通优质服务的名片。开通旅游专线，昆明市开通“观鸥季”免费公交专线，为观鸥游客提供贴心公共交通保障；“象往号”云南省内环线旅游列车开进普洱景迈山，为旅客开启梦幻滇南之旅；“玉龙雪山至热带雨林”旅游列车朝发夕至，串联起西双版纳、大理、丽江等旅游热门目的地。开通敬老及通学公交线路，已推动普洱市和玉溪市各开通1条敬老爱老公共汽电车线路，全省新增及更新低地板公共汽电车53辆，新开通通学公交线路8条。

三是提高运输效率，交通物流降本增效。积极推动省际包车电子凭证跨省互信互认，实现了云南与临近5省（市、自治区）之间的省际包车备案、审核、亮证、查验全流程无纸化管理，覆盖了云南旅游包车客运90%以上的跨省场景，启用以来省际包车备案量同比增长134%。成功举办大湄公河次区域（GMS）国际道路运输试运行活动，组织车队自中方境内出发，途经老挝、泰国最终抵达柬埔寨，切实推动货物及人员跨境运输便利化实现新突破，激发大湄公河次区域国际道路运输市场活力。

下一步，省交通运输厅将聚焦交通运输优质服务投诉热点问题和群众出行难题，持续推进交通运输优质服务创建，推动行业秩序进一步改善、服务水平持续提升，不断增强人民群众对交通运输发展的获得感、幸福感、安全感。

交通之声记者：

从介绍中，我们了解到省公路局已经打造了一批示范标杆路段，请问下一步重点建设的普通国省道绿美公路有哪些？

省公路局副局长杨尧：

近3年来，省公路局建成了以宁洱至那柯里、文山机场路等全省标杆路段，建成了以六库至曼海桥、宁蒗至泸沽湖、耿马至沧源等区域样板路段，示范带动不同区域的绿美公路建设。

省公路局将继续精心组织建设，延伸绿美公路。以扩绿为根本、以增美求提升，着力打造“看得到、养得起、留得住、管得牢”的绿美公路。其中，昆明周边及滇中片区重点打造108国道、213国道、320国道等路段，推进绿美公路连段成线、并线成网；滇东北片区重点打造213国道、246国道、247国道、352国道等路段，串联当地红色文化资源；滇南片区重点打造214国道、227国道、245国道、323国道等路段，形成连片绿美风景；滇西片区重点打造214国道、215国道、320国道、357国道等路段，着力构建滇西大旅游环线绿美公路。同时，将继续加强养护管理，注重日常管护，巩固建设成果。及时修复灾毁路面，增补病害及毁损植株，完善交安设施，保障通行安全。

春城晚报记者：

近年来，云南省不断打造旅游公路示范项目，引领“交通+全域旅游”融合发展。请简要介绍几条目前已打造的代表性精品旅游公路线路？

省交通运输厅一级巡视员、新闻发言人马德芳：

省交通运输厅紧紧围绕全域旅游发展战略，以公路交通为载体、以历史文化为纽带、以民族风情为特色、以旅游景区为节点，积极推进公路与旅游融合发展，打造了一批具有代表性的公路+旅游融合示范项目。时间关系，我简要推介2条：

一是滇西抗战历史文化线路。滇缅公路横穿滇西抗战主战场，通过滇缅公路、惠通桥的维修改造，结合沿线抗战遗址遗迹文物普查、保护利用，讲好滇西父老乡亲修筑滇缅公路、滇西各民族群众团结一致抵御外敌的故事，宣传滇西抗战历史及滇缅公路建造历史深刻文化内涵，在尊重历史文化遗迹的基础上强化了现代交通基础设施提升改造。近年来，在旅游品牌策划及宣传推介中，该路段被列为重点红色旅游线路，已组织数次滇缅公路AA100公里挑战赛、“永远的行走—徒步滇缅公路”等系列比赛活动，旅游品牌价值逐步凸显。沿滇缅史迪威公路走向修建的保龙高速公路将滇西抗战文化、沿线民族文化及高黎贡山生态文化深度融合，设置抗战文化墙、松山血战观景台、佛掌山观景台，全面提升公路文化品位，被《中国财经报》誉为“一条文化穿越的公路”。

二是国之大道G219云南段精品旅游公路。近期，“曼行国道·219道中华”系列活动，从广西北部湾一路走到云南腾冲，继续前往西藏走到新疆喀纳斯，引爆网络，充分说明国道G219潜在的文旅价值。国道G219在云南境内段全长约2604公里，已建成1079公里，正在改造383公里，待改造1142公里，沿途穿越高山峡谷、江河湖泊、草原森林、少数民族村寨，是不可多得的旅游资源。云南省将围绕“国之大道G219云南段精品旅游公路”定位，在保证工程质量的同时，按照旅游公路标准改造好剩余路段，将沿线美丽的自然景观、浓郁的民俗风情展现在世人面前。

云南日报记者：

通过刚刚的介绍，让我们对云南水路旅游全省有了一个更全新的认识，展望未来，请介绍一下今后云南水路旅游将会有哪些新的发展和方向？

省航务局副局长何静涛：

感谢这位记者朋友的提问！云南绿水青山、蓝天白云、空气清新、民族众多，又是旅游大省，拥有丰富的水域资源，水运旅游潜力巨大。随着国家对交旅融合的持续推动和市场需求的不断扩大，水路旅游将迎来前所未有的发展机遇，未来我们将推出更多个性化和多样化的水路旅游精品航线，智能化、绿色化的服务将成为航运标配。一是着力打造澜沧江—湄公河黄金水道国际旅游项目。伴随中老铁路的开通运行，澜沧江一湄公河航道条件的不断改善，沿岸码头基础设施的不断提升，口岸经济的发展，以及出境游政策的便利化，为打造跨境旅游环线奠定了良好的基础。我们将充分发挥西双版纳州沿边区位优势、口岸通道及澜沧江优美的自然风光、民族风情、产业特色等综合优势，开发水路跨境游、沿江休闲观光游等水路旅游产品，并辐射带动周边普洱、临沧等澜沧江休闲旅游区一体发展；二是打造金沙江高峡平湖风光旅游项目。充分利用金沙江梯级大电站、“万里长江第一港”、金沙江大峡谷奇景、独特的红色文化、浓郁的民族风情等优势，着力打造金沙江生态旅游、红色旅游、民族文化旅游、峡谷观光旅游等水路旅游项目；三是持续打造内陆高源湖泊水上旅游客运项目。科学规划大理洱海、昆明滇池等水上旅游客运线路和水上旅游活动水域，积极探索并不断丰富旅游产品，引入观光体验、水上运动等新业态，全面突出水路交旅融合新特色。

云南网记者：

刚才的介绍中提到了“象往号”旅游环线，请介绍一下“象往号”旅游环线有哪些亮点和特色？

中国铁路昆明局集团国际旅游服务有限公司总经理华刚：

一是“象往号”省内旅游环线串联了众多自然景观和人文历史遗迹，每个节点都充满独特的魅力。例如，大理的苍山洱海、丽江的古城风情、香格里拉的神秘雪山、西双版纳热带雨林等，都是游客们心驰神往的目的地，可以充分感受云南的多元文化和自然风光。二是民族文化融合。环线的设计融合了景颇、傈僳、白族、纳西、藏族、傣族等民族特色文化，更加注重游客的多样、差异化体验，既有深度游的机会，也有休闲度假的选择；三是方便快捷。踏上“象往号”的旅客不再为中转换乘而烦恼，一车到底，车停人游，行李不挪窝，比汽运省时30小时；四是价质相符，安全舒适。旅游专列白天游玩、夜间行进游客休息的特点，能够最大程度为游客节约旅游时间和住宿成本，车体通过升级改造，融入更多文化地域元素装饰，更具体验感。旅客可直接通过线下门店（昆明铁路大厦一楼旅客接待大厅）、线上“昆铁+”APP预定“象往号”产品，组团旅行社可通过国铁招商平台、“昆铁旅服”微信公众号发布的招商信息咨询合作。

杨保：

今天发布会的记者提问环节到此结束，感谢记者朋友的提问。

新闻发布会到此结束，谢谢大家！