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绿美交通建设的“云南样板”之三:高速公路篇 云南交投集团:在绿美云南建设中勇当开路先锋
来源:中国交通报       2024-05-23 10:31 【字体:

“增绿就是增优势,植树就是植未来。”2024年4月3日上午,习近平总书记在参加首都义务植树活动时强调:“今天我们一起种树,就是要号召大家都行动起来,积极参与植树造林,人人争当绿色使者、生态先锋,为建设美丽中国增绿添彩,共同谱写人与自然和谐共生的中国式现代化新篇章。”

党的十八大以来,云南交投集团始终坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想和习近平生态文明思想为指导,立足交通建设,强化使命担当,践行绿色发展理念,以美丽中国、绿美云南、绿美交通、绿色公路等建设为契机和抓手,按照绿色人文要求,科学统筹、久久为功,持续发力,勇当美丽中国绿美云南建设的开路先锋,超前谋划未来产业,绘就一幅人与自然和谐共生的绿美高速新画卷。

随着“绿美高速”“绿美廊道”越来越长,“绿美服务区”越来越多,未来产业路线图愈加清晰。

植入绿美基因 书写绿色发展新答卷

“我们全面宣传绿美交通建设,使绿美交通理念深入人心,统一思想全面推进。”2022年,云南省委、省政府决定实施城乡绿化美化三年行动,云南交通出台了《云南省绿美交通三年行动》(简称《三年行动》),取得了显著成效,为全省生态文明建设和经济社会高质量发展作出了积极贡献。

两年来,云南交投集团坚定不移地把践行习近平生态文明思想作为企业可持续高质量发展的价值追求,通过扎实开展“绿美高速”“绿美廊道”“绿美服务区”建设,高位推动美丽中国、绿美云南、绿美交通建设,主动扛起带头引领绿美交通建设的主力军大旗。

《三年行动》出台后,云南交投集团第一时间成立了以集团公司党委书记、董事长任组长,相关领导班子成员任副组长,相关专家、部门负责人和二级单位主要领导为成员的绿美公路建设领导小组,及时成立在建项目绿美公路工作组、运营路段绿美公路工作组、绿美服务区工作组和工作专班,高效推进绿美公路建设各项工作。

同时,集团制定印发《绿美公路三年行动方案》,明确了工作目标、总体概况、实施重点、实施范围、三年行动步骤、三年行动路径、保障措施,并梳理下发了建设清单。工会还印发了《“绿美家园”建设实施意见(试行)》,鼓励基层站点综合考虑自身基础条件、承载能力、空间布局等因素,合力匹配植物品种,集实用、美观、绿化和环保效果为一体,四季种植相衔接,在保障土地有效利用的同时实现生态环境保护的双重效果。多次召开党委会、总经理办公会、专题会研究绿美公路建设事宜。

针对运营、在建等不同路段和服务区,及时组织专家对设计方案进行评审,集团主要领导和领导班子成员多次深入基层单位和施工路段现场督导调研,加快建设步伐,不断掀起绿美公路建设热潮。

  

       云南交投集团坚持将党中央决策部署转化为推动生态文明建设过程中实实在在的成效,始终将“绿水青山就是金山银山”的理念贯穿到企业发展的全过程、各方面,根植在广大干部职工心中,实现人与自然和谐共生。

围绕“绿美交通”建设和绿色交通发展两条主线,云南交投集团制定了《公路水运建设项目环境保护管理办法》和《公路水运建设项目水土保持管理办法》,对项目选线、设计、建设施工、运营管养等全过程提出一系列环保要求,对生态环境、水环境、大气环境、声环境明确了污染防控要点,对环境监理、监测工作做出了详细规定。

云南交投集团把“在规划设计阶段最大限度地保护自然生态系统,在施工建设阶段最小程度地破坏自然生态系统,运营管理阶段最大限度地恢复自然生态系统”作为综合交通项目建设理念严格执行。严格遵循“避让—保护—修复”模式,把生态环境保护融入公路建设各个环节,积极推动绿色公路建设,科学化配置耐寒耐旱品种,在同海拔、同纬度、同生境的区域范围内寻找苗木资源,就近利用,构建了具有环境适应性、生态稳定性的植物群落。

围绕“增色、添彩、造景”的思路,多方筹措资金完成了绿美公路2600公里,打造绿美廊道868公里、绿美服务区44个。水麻、昆石等高速公路中的9段绿美廊道、20个服务区成功入选云南省“绿美交通标杆典型示范项目”。

  

深化绿色实践 打造绿美云南亮丽名片

党的二十大报告指出,要全面贯彻新发展理念,加快发展方式绿色转型,推进美丽中国建设;习近平总书记考察云南时,要求云南要努力成为我国生态文明建设排头兵。

绿美云南建设是云南争当全国生态文明建设排头兵的内在要求和时代回应。云南交投集团以高速公路为载体,坚持生态优先、绿色低碳发展,在建设绿美云南中积极参与、精耕细作、勇当先锋,把怒江美丽公路以及小沙坝、维拉坝、读书铺、恐龙山、龙江大桥等服务区建设成为云南亮丽名片、“最美标识”。

“风景太美了!”“吃喝玩乐齐全。”“沿线服务区各具特色。”“云南有个景区叫服务区”让旅客有了全新体验。

在以小沙坝服务区为代表的特色服务区背后,云南交投集团以突出“特色”和“主题”为主,引入“服务区+景区”“服务区+营地”模式,在设计上充分考虑与自然环境的协调性,让景观与建筑相协调,成为环境一流、设施一流、景色一流的景区型服务区,持续探索交旅融合发展。

云南交投集团积极发挥行业优势,打造了读书铺、潞江坝、小沙坝等一批以绿美为特色的旅游主题服务区。其中,小沙坝服务区被确定为国家AAAA级旅游景区;潞江坝服务区、龙江大桥停车区、路域生物多样性楚雄科普示范园评为国家AAA级景区,其中潞江坝服务区还被评为旅游主题服务区、全国公路科普教育基地;读书铺服务区、云南驿服务区、恐龙山服务区、龙潭服务区先后被评为旅游特色服务区;读书铺服务区、潘所服务区、会泽服务区“司机之家”获评全国AAAAA级“司机之家”,“云南有个景区叫服务区”成为一张响亮的名片。拉市海服务区、毛板桥停车区、龙江大桥服务区等成为旅途中舒适的度假地、休息区、必打卡的经典地。

  

       通过恢复自然风貌、景观融入自然、绿化美化环境三个步骤,云南交投集团在出入城、过境段、特色瀑布观景区等重要区域,打造了一批色彩强烈、层次丰富的路域景观。集团把打造“怒江美丽公路及绿道”作为践行新发展理念的重要抓手,高起点、高标准、高质量推进建设。

通过采用遮、藏、隐、露、透等方式,依山就势、借景造景、因地制宜展现怒江美丽公路景观绿化点、线、面的自然之美。加强对沿线建设用地范围内树木和珍稀植物的保护工作,对受影响的植物采取就近移栽或者砌筑花池保护的方式。将全线防撞护栏优化调整为钢混结构组合式护栏,最大限度提升护栏通透性,让“路在江边走、车在画里行、人在景中游”成为现实。

按照大滇西旅游环线总体部署,云南交投集团采用“服务区+景区+营地”的模式,对服务区进行景区化提升和改造,按照景区化、营地化的标准重点打造2个中心服务区和1个特色旅游小镇,在重要节点的服务区同步建设精品酒店和营地设施,最大限度整合路域资源,实现交通与旅游深度融合。怒江美丽公路入选文化和旅游部、交通运输部等六部门联合发布的第一批交通运输与旅游融合发展典型案例。

  

     “三角梅开得太好了,太美了,你一定要来看看……”自驾路过昆石高速公路宜良坝子路段时,游客被周边美丽风景震撼,及时分享给朋友。

云南交投集团对路段沿线立交区、服务区等重点位置及路侧植物开展高品质养护管理,坚持“建、管、养”并重的可持续发展理念,与地方政府绿美城镇、绿美社区、绿美乡村建设紧密结合起来,充分利用高速公路现有条件,同频发力,相互促进,把绿植种在老百姓身边,让群众和过往驾乘人员实实在在的感受到绿、感受到美。

近年来,云南交投集团不仅建成了几千公里的绿美公路、绿美廊道,还在高速公路沿线立交区、隧道三角区及路侧空地建立生态苗圃基地34个,面积1800余亩,存储乔木10余万棵、灌木100余万棵,为承建项目绿化苗木需求提供保障,极大降低绿化养护成本,并已形成了一定的产业规模。

发展绿色产业 推进企业可持续发展

习近平总书记指出:“绿色发展是高质量发展的底色,新质生产力本身就是绿色生产力。”云南交投集团在全国率先提出发展绿美通道经济,把培育和发展绿美通道经济作为企业未来重要发展方向和发展目标,以绿美通道经济激发交旅融合新动能。

结合绿美云南建设,云南交投集团积极探索绿色产业创新实践路径,制定出台《关于培养和发展绿美通道经济的实施意见》,着力打造“五个经济”,激发“乘数效应”,不断提高企业核心竞争力和发展优势,助推综合交通投融建管营传统产业链与新兴领域产业格局塑造。

集团以绿化、净化、亮化、美化“四化”同步,业态、形态、神态、生态“四态”兼备,颜值、品质、特质、价值“四质”融合为价值理念,以完善通道建设为基础,打造内畅外通的绿美路域经济。通过推动区域融合发展,打造串线成面的绿美路衍经济;发挥区位优势,打造面向南亚东南亚的跨境走廊经济;着力科技数字赋能,打造千亿级集群的数实融合经济;聚焦品牌战略,打造形神兼备的绿美品牌经济。

云南交投集团不仅有生态科技公司和生态生态环境工程公司,还按照高层次、高水平专业研究机构功能定位,成立了云南绿美通道经济研究院,相关机构的成立奠定了集团作为绿美通道经济主力军的时代引领作用,必将助力全省资源经济、口岸经济、园区经济和综合交通高质量可持续发展。

目前,全省首座“光储充”一体化快充站、348座加油站、250座充电站、35个交通沿线分布式光伏发电示范项目已陆续落地,昆明国家综合货运枢纽补链强链项目——云南高速公路(读书铺)中央仓全面开工建设。临沧东部物流港、龙江特大桥交旅融合等20余个绿美通道经济项目正加速推进,美丽中国、绿美云南交投实践让多方面、多业态融合联动,孵化的绿色产业以突出的现代化优势和强劲的经济发展潜在推力成为后高速时代可持续发展的未来产业。

从“千百亿”路衍经济产业集群的构架搭建开始,集团将业态赋能盘活,积极推动“交通通道”到“物流通道”的转变,并探索交产融合、交旅融合、原有优质潜力产业拓展延伸的交通发展新模式,交能、交旅、“交通+物流”等方面的融合发展进一步促进了绿色产业的更新迭代,为后高速时代的交通企业可持续发展提供了云南实践。

人不负青山,青山定不负人。未来,云南交投集团将以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,坚定不移走生态优先、绿色低碳发展道路,攻坚克难、勇毅前行,全面推进绿美通道经济发展,为美丽中国、绿美云南建设贡献更大力量。

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