超限运输车辆上路行驶，不仅危害公路的结构性安全，降低公路使用寿命，还危及公路通行安全和人民群众生命财产安全。5月9日，昆明市治超办在晋宁超限运输检测站召开征求“固定超限检测站+不停车称重检测”治超工作模式意见会议。

省交通运输综合行政执法局、省交通运输综合行政执法局昆明支队、昆明市交通运输局、昆明市交通综合执法支队等有关单位负责人参加会议。会议采取了现场参观调研会和工作推进会议进行。

据介绍，“固定超限检测站+不停车称重检测”治超工作模式是在现有固定超限检测站与不停车称重检测独立运行的基础上，将两种治超模式进行融合的一次积极探索，兼具了两者的优点，弥补了两者的不足，同时，经过不停车称重检测确认违法超限的车辆，可以依托固定超限运输检测站及时消除违法行为，公路得到了保护，交通安全得到了保障，维护了执法的公平正义，回归到执法初衷。通过试点，可以解决固定超限检测站冲卡突出、减少固定超限检测站点的建设、运行维护等费用投入。可以实现“人”“机”互换，将执法人员从重复的超限检测工作中解放出来，把有限的执法力量投入到涉路违法行为查处、公路保通保畅、公路出行服务保障工作中，真正实现安全、绿色、经济、便捷高效的公路交通新格局。

接下来，省交通运输综合行政执法局昆明支队将积极开展“固定超限检测站+不停车称重检测”治超试点工作。以实际行动探索方案，提供经验，为全面优化货车超限超载路面通行监管，拓展固定超限检测站功能，有效降低执法成本，切实提高执法效能作出贡献。