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​沿绿美交通体验“有一种叫云南的生活”系列报道之四:高瞻远瞩,全国绿美交通的云南样板
来源:中国交通报       2024-04-26 10:43 【字体:

“从建设规模、时间、投入等各方面看,云南绿美交通建设不仅是一项经济工程,还是一项生态工程,更是一项民心工程!”交通运输部科学研究院一位专家说。

       云南省交通运输厅坚持政治导向、目标导向、问题导向、效果导向,推动生态优先、绿色发展落地开花,着力构建与周边生态环境协调融合的绿美交通网络,为人民群众高标准创建畅、安、舒、绿、美的出行环境。

有一个非常清晰明确的工作目标!用3年时间,建设绿美公路5万公里(绿美高速公路4000公里、绿美普通国省道6000公里、绿美农村公路4万公里),其中重点打造绿美高速公路交通廊道1500公里;提升绿美铁路500公里;建设绿美机场16个(民用运输机场15个、通用机场1个)、绿美铁路客运站46个、绿美服务区80个、绿美港口码头14个。

  

       建立了一套“五个一”的工作保障机制!云南省交通运输厅成立绿美交通领导小组和工作专班,统筹推进绿美交通建设;形成一套行动方案,印发《云南省绿美交通三年行动(2022—2024年)任务分工方案》《云南省绿美交通技术指南》《云南省绿美交通负面清单》《云南省绿美交通常用植物推荐名录》;建立一套工作调度、情况报送、监督检查机制,每月印发典型案例和工作简报;印发《云南省绿美交通督导检查工作方案》,开展专项督查。组建一支熟悉交通、生态、林草、园林等领域、有较高知名度和影响力的绿美交通专家技术组;建立一套考核评优体系,印发《云南省绿美交通项目评优工作方案(试行)》,规范考核绿美交通建设成效,作为评选标杆典型的依据。

对“绿美+”等关键环节和难点,云南交投成立绿美通道经济研究院,为绿色交通建设提供强有力的技术支撑和智力支持,确保“绿美+经济”可持续发展。

普洱市以“党建+绿美交通”为抓手,制定出台“1+3+7”制度体系,创新推广“行业+属地+社会”三方共建共创共护模式,与省驻普公路管养单位签订共建协议25份,将绿美农村公路建设与“四好农村路”融合推进,充分发挥基层党组织战斗堡垒作用和党员先锋模范作用,营造全社会共建、共管、共护良好氛围,大力推动绿美交通三年行动任务目标按期按质高效完成。

“今年是绿美交通三年行动计划收官年,要全力打好‘三年行动’收官战,完善保障机制与多元资源整合,建立健全常态建管机制,确保全面超额完成年度目标任务!”云南省交通运输厅综合规划处处长程伟贤说。

长风破浪会有时,直挂云帆济沧海!未来几年,云南省交通运输厅将紧紧围绕省委“3815”战略发展目标,聚焦“三大经济”要求,加快完善“七出省五出境”高速公路网、“八出省五出境”铁路网、“两网络一枢纽”航空网、“两出省三出境”水运网,加快综合交通基础设施补短板、强通道。还将围绕“1233出行交通圈”“113快货物流圈”远景目标,持续打造“2廊4带5轴”综合交通经济走廊,构建“55538”综合交通运输体系。下一步,云南将有序推进国家高速公路网项目、“互联互通”项目、国道219云南段改造、国道断头路等公路项目建设,围绕新“三通”目标,继续做好“四好农村路”建设。云南省交通运输厅一级巡视员马德芳说。

“绿美公路怎么修,绿美港口码头怎么建,云南给我们提供了一个活生生的样板!”北京一位交通专家如是说。

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