如今的云南，因绿美交通建设焕发出新的生机。公路两旁，樱花烂漫、绿树环抱、秋叶似火，一年四季的风景都诉说着云南交通的绿色发展故事。

2022年7月，云南省印发《云南省城乡绿化美化三年行动（2022—2024年）》，把建设绿美交通作为落实绿美云南建设的重要内容。自此，云岭大地掀起了建设绿美公路、绿美铁路、绿美机场和绿美港口码头的新热潮。

绿美交通建设，不仅美化了云南的大地，更促进了生态保护、民生改善和产业发展，成为推动绿美云南建设的新引擎。

位于云南普洱景迈山上的乡村公路。人民网记者虎遵会摄

生态保护实现新发展

在中老铁路玉磨段，有一头与众不同的“亚洲象”常年驻足路旁，这是中老铁路野象谷站站房。这头钢混结构的“大象”，屋檐做“象牙”，窗户做“象眼”。

野象谷站，因毗邻西双版纳国家级自然保护区勐养子保护区野象谷而得名，在建设中以“热带雨林、自然野象谷”为主题，不仅车站外观形似亚洲象，设计修建过程中更是“以象为主”。

为减少铁路对亚洲象的干扰，车站两端以深挖隧道的模式穿越山体，线路不直接越过原始森林进入车站。在穿越亚洲象自然保护区的路段，还专门修建了数十公里的野象防护栏。

在野生亚洲象常出没的普洱，也能见到不少这样的例子。车辆驶上普洱市境内的思澜高速公路，道路两旁野生亚洲象出没的密林郁郁葱葱，桥下珍稀鱼类栖息地澜沧江浪花滚滚。思澜高速穿越亚洲象栖息地、澜沧江鱼类种质资源保护区及糯扎渡自然保护区，生态环境敏感。

为保护沿线生态环境，施工单位对沿线野生动物栖息地及保护区开展了专题研究，制定并实施了鱼类增殖流放、生态监测、亚洲象保护及防范等一系列保护措施。

以思澜高速建设为代表的系统性、科学性的绿美项目建设规划，离不开云南省交通运输厅作风革命、效能革命的深入开展。“我们深入基层一线调查研究，找准问题，有针对性地制定行动方案、技术指南、苗木名录等技术指导文件，为各州市开展全过程技术指导及支撑，加快突破绿美交通建设瓶颈。”云南省交通运输厅综合规划处处长程伟贤说。

位于剑湖旁的高速公路。人民网记者 虎遵会摄 

谱写人民生活新篇章

绿美交通建设，不仅美化了云南的大地，更谱写了人民生活的新篇章。昭通市昭鲁大道的改造升级，便是其中的生动例证。

“这条路提升改造后，越来越漂亮了！”驱车行驶在改造后的昭鲁大道昭阳段，退休教师赵倩的喜悦之情溢于言表。

赵倩的婆婆住在昭阳区永丰镇，鲁甸县的昭鲁大道是她看望婆婆的必经之路。“这条路建了10多年了，一直没有修缮，路面已经变得坑坑洼洼。”过去的昭鲁大道给赵倩的出行带来了不少麻烦。

2023年7月，昭鲁大道提升改造工程正式启动，工程基本完工仅仅用了145天。而今，从昭阳城区到鲁甸县城仅需15分钟。

路通了，群众出行还得有车。昭通市交通运输主管部门对昭阳区至鲁甸县的客运班线实施了公交化改造，不仅将原来的40辆混合动力车分批改造为40辆新能源公交车，还在沿途设置了14个停靠站点，以满足沿途人民群众出行需求。

在昭鲁线公交司机印象中，他驾驶的公交车常常座无虚席。“这些乘客有的是去医院看病，有的是去看望读书的孩子，还有些中年妇女进城买衣服，有的甚至只是为了去昭阳城区吃一碗米线。”这位公交车司机笑着说。

位于云南省普洱市思茅区的绿美公路。人民网记者 虎遵会摄 

打造云南产业新机遇

在绿美交通建设过程中，云南各地坚持尊重区域生态特性，并融入文化特质，用交通路网串联起“山水林田湖”“城镇乡村景”，使交通设施与周边环境相协调，形成以景为底、向美而行的绿美生态廊道，打造云南旅游业发展新机遇。

大茶线是临沧市镇康县勐堆乡大草坝到茶叶林村澡塘坝的一条乡道公路，也是一条旅游之路，该公路所连接的茶叶林村澡堂坝有水温达70多度的温泉。

为建设边境小康村，茶叶林村一直在努力打造温泉休闲旅游产业，但由于旅游资源单一，总是留不住客人。绿美交通建设帮助茶叶林村解决了这一难题。

绿美交通建设对大茶线公路进行了升级改造，不仅将路面更换为沥青路、加宽了原有的路基，还在公路两旁种起了富有地方特色的茶树和长春花。

“以前来泡温泉，直接开车到目的地，泡一两个小时的温泉也就走了。现在不一样，一路的风景让我们总是走走停停，更愿意下车来感受，不知不觉大半天就过去了。”游客李先生说。

开农家乐的大茶村村民普老德切身感受到了绿美交通建设带来的利好：“以前游客顶多吃完饭就走了，现在他们更愿意留下来住一晚上，所以村里好几家都开起了民宿。路变美了，游客留下来了，村民们的收入也增加了。”

近年来，云南以大滇西旅游环线交旅融合发展为重点，提高景区景点的通达度，在全国率先打造旅游公路示范项目，引领“交通+全域旅游”融合发展。

程伟贤介绍，2023年，云南省建成绿美公路3.7万公里，其中重点打造绿美交通廊道示范段1000公里，提升绿美铁路250公里，绿美机场10个，绿美港口码头7个。

“今年，云南省交通运输厅计划建设1.3万公里绿美公路，500公里绿美交通廊道示范段，250公里绿美铁路，13个绿美铁路客运站，4个绿美机场以及6个绿美港口。”程伟贤说。