走在冬日的云南省楚雄彝族自治州南华县南永公路岔河段，粉红色的冬樱花簇拥着盘山公路，沿山脚蔓延而入群山深处，远远望去似云中画。

南华县着力打造“绿美公路+美景”模式，在公路沿线种植樱花、银杏、石楠、金竹、柏芝树，呈现“一季一景、景随车移、路景交融”的公路景观。

来到云南，随处可见以绿为底、向美而行的绿美生态走廊，串联起雪山草甸、热带雨林、瀑布梯田、民俗文化。2022年以来，云南省交通运输厅深入学习贯彻习近平生态文明思想和习近平总书记考察云南重要讲话精神，围绕“畅、安、舒、绿、美”建设目标，在云岭大地掀起建设绿美公路、绿美铁路、绿美机场和绿美港口码头的新热潮。

2023年，云南累计提升改造绿美服务区30个，建成绿美高速公路1724公里、绿美普通国省道2208公里、绿美农村公路2万公里，完成150公里铁路绿化美化提升和19个铁路客运站绿化美化工作，完成绿美机场建设6个。目前，全省已建成绿美公路3.7万公里，重点打造绿美交通廊道示范段1000公里，怒江美丽公路成功入选全国第一批交通运输与旅游融合发展典型案例。

“绿美+”经济亮点纷呈

近年来，云南以大滇西旅游环线交旅融合发展为重点，提高景区景点的通达度，在全国率先打造旅游公路示范项目，引领“交通+全域旅游”融合发展。

大理州全域打造交旅融合产业，南涧县启动了“绿美公路+茶园文化+旅游产业”模式的无量山藏茶谷绿美公路建设，剑川县启动了“绿美公路+生态健身旅游+湖泊治理保护”模式的环剑湖绿美公路建设，弥渡县启动了“绿美公路+小河淌水花灯文化旅游产业”的密祉绿美公路建设，鹤庆县启动了“银都水乡产业文化+草海湿地健身慢行系统”的大羊公路及沿线路网绿美公路建设……

丽江市古城区、玉龙县构建乡村生态旅游链，采取订单农业和庭院经济模式推广种植木梨、菊花等，以交旅融合、文旅融合助推乡村振兴；213国道那柯里段采用“行业+属地+旅游”共建模式，打造看得见山、望得见水、留得住美景、记得住乡愁的那柯里小镇，为游客带来沿着公路看美景的全新驾乘体验。

各美其美、美美与共，云南绿美交通建设各有特色、亮点纷呈。中国铁路昆明局集团把中老铁路建设成为绿美铁路新样板、新标杆，打造一站一景绿美铁路示范线；昆明机场围绕“花舞迎宾”主题，采用云南特有的乡土树种，通过科技和艺术造景的方式，多元化展现云南生物多样性；西双版纳机场以“印象版纳”为主题，发展“绿美+”经济，打造多姿多彩、傣族文化突出的热带花园机场，形成生态美、景观美、人文美的“绿美空港”。

今年再建1.3万公里绿美公路

绿水逶迤去，青山相向开。今年，云南交通计划建设1.3万公里绿美公路、500公里绿美交通廊道示范段、250公里绿美铁路、13个绿美铁路客运站、4个绿美机场以及6个绿美港口。

云南将做强“绿美交通+”经济产业链，积极发展“绿美交通+建设管养”“绿美交通+综合服务”“绿美交通+生态旅游”等模式，实现关联产业与绿美交通建设良性互动；构建“适绿适美”的建设格局，结合交通设施的地理区位、生态环境、资源禀赋、地域文化、经济社会发展情况，因地制宜、分类施策，稳妥有序推进交通绿化美化。

云南将不断优化建管机制，在建（拟建）交通项目从源头减少对原生态、原生植被的破坏，做到绿美交通设施与主体工程同步建设、同步完成、同步验收；已建成项目积极对标绿美交通要求，通过整体改造、提升巩固等方式对公路用地范围内留白区域进行增绿补绿；重点打造绿美高速公路交通廊道，实现“一路一景”。