曹辉代表：

您提出的《关于帮助将景洪—勐海—打洛线纳入中老铁路支线建设的建议》（第980号）收悉，现答复如下：

一、办理工作开展情况

省交通运输厅高度重视，立即安排部署建议的办理工作，分管领导及处室负责人迅速组织研究，结合工作职能职责，对建议内容中的问题认真研究并调度相关情况，逐条提出办理意见，并于2024年4月26日与您沟通协商，达成共识。

二、关于建议中反映的问题

代表认为，国家中长期铁路网规划的沿边铁路由猴桥经临沧、普洱至蒙自、文山，全线均未经过西双版纳，沿边辐射范围难以有效覆盖勐海县打洛口岸及南部边境，无法满足云南省尤其是西双版纳州未来快速增长的客货运输需求，提出将景洪—勐海—打洛铁路作为中老铁路支线争取列入国家中长期铁路网规划及云南省“十四五”铁路发展规划给予建设。

三、关于对建议内容的逐条答复

关于“将景洪—勐海—打洛铁路作为中老铁路支线争取列入国家中长期铁路网规划及云南省“十四五”铁路发展规划给予建设”的建议，我们的办理意见是：打洛是我省重要的陆路口岸，景洪—勐海—打洛铁路的建设可有效带动区域经济社会发展，助推云南省成为我国面向南亚、东南亚辐射中心具有重大意义。铁路项目的实施必须纳入国家铁路相关发展规划。2019年8月，《云南省交通运输厅 云南省发展和改革委员会关于对新时代中长期铁路网规划（2035年）及“十四五”铁路发展规划编制建议的函》（云交铁路〔2019〕34号）上报国铁集团，请求将景洪—勐海—打洛铁路纳入国家新时代中长期铁路网规划及国家“十四五”铁路发展规划，并多次汇报衔接，国铁集团表示，由于境外铁路没有规划，运量支撑不足，不同意纳入。云南省“十四五”铁路主要考虑已纳入国家铁路网规划的项目，由于现已进入“十四五”阶段后期，云南省铁路“十四五”发展规划项目将不再调整。

下一步，省交通运输厅将会同省级有关部门、西双版纳州，中国铁路昆明局集团有限公司，统筹考虑建设时机、运输需求、资金筹措等，加大与国铁集团汇报衔接力度，积极争取景洪—勐海—打洛铁路纳入国家相关规划，同时统筹纳入我省五年发展规划。

衷心感谢您对云南省交通运输工作的关心和支持。

云南省交通运输厅

2024年4月28日

（联系人及电话：铁路处刘正初 0871—65303640）