李正吉等3名代表：

你们提出的《关于持续加大力度推进文山铁路建设的工作建》（第864号）收悉，现答复如下：

一、办理工作开展情况

省交通运输厅高度重视，立即安排部署建议的办理工作，分管领导及处室负责人迅速组织研究，结合工作职能职责，对建议内容中的问题认真研究并调度相关情况，商文山州人民政府，逐条提出办理意见，并于2024年4月25日与你们沟通协商，达成共识。

二、关于建议中反映的问题

代表认为，文山州缺乏与产业发展相配套的货运铁路设施，连接周边州、市口岸的公路等级较低，运输成本高，严重制约原料和产品两头在外的工业产业大规模发展及产业链延伸。结合省委省政府发布《关于加快铁路高质量发展的意见》，提出推动文蒙铁路实现实质性动工建设，推进文靖铁路、园区和富宁港专用线等项目前期工作及丘文铁路争取纳入国家“十五五”铁路规划。

三、关于对建议内容的逐条答复

一是关于“持续加大力度、加快进度，切实推动文蒙铁路实现实质性动工建设；积极推进文靖铁路前期工作，尽快实现项目开工；努力推进丘北至文山铁路项目前期工作，争取增补纳入国家“十五五”铁路规划”的建议，我们的办理意见是：省交通运输厅一直以来非常重视文山州的铁路建设。2024年1月30日，文蒙铁路正式开工，已实现实质性开工建设。2024年3月12日省委、省政府主要领导与国铁集团主要领导会谈，请求加快推进文靖铁路等项目前期工作。2024年3月21—23日，国铁集团发改部组织召开预可研审查会并开展现场踏勘。目前，省交通运输厅正与广西壮族自治区开展工作衔接，并督促设计单位对预可研报告修编并同步开展可研编制工作。丘北至文山铁路属滇东纵向铁路中的一段，2024年4月，云南省铁路投资公司组织完成滇东纵向铁路项目可行性研究报告编制招标工作。

二是关于“推进文山马塘工业园区、砚山绿色铝园区、富宁绿色铝园区和富宁港等铁路专用线项目前期工作，尽快实现公铁水联运”的建议，我们的办理意见是：省交通运输厅积极支持园区、港口等铁路专用线的建设，实现铁路专用线“应接尽接、能接尽接”，推动铁路场站向产业聚集区延伸，打通铁路运输“最后一公里”，结合文蒙、文靖铁路推进，对文山马塘工业园区、砚山绿色铝园区、富宁绿色铝园区和富宁港等铁路专用线接轨、标准、建设时机等统筹研究。

下一步，省交通运输厅将会同省级有关部门、沿线州市,中国铁路昆明局集团有限公司、设计单位，统筹考虑建设时机、运输需求、资金筹措等，同时在线路走向等方面，进一步深化方案研究，加大与国家发展改革委、国铁集团汇报衔接力度，加快在建项目建设，积极推进文靖铁路前期工作，争取丘北至文山铁路纳入国家“十五五”铁路发展规划。在专用线方面将积极指导州（市）和企业开展专用线前期工作，配合省发展改革委开展项目立项，及时指导企业做好项目前期要件编制、设计文件审查、备案等工作，并在实施过程中加强质量监督，全力协调保障项目建设。

衷心感谢你们对云南省交通运输工作的关心和支持。

云南省交通运输厅

2024年4月26日

（联系人及电话：铁路处刘正初 0871—65303640）