2024年11月云南省综合运输生产态势稍有回落，TDMI为92.29，环比上月减少3.05%，较去年同期增长7.66%。国庆假期出行高峰之后，随着冬季来临，天气渐寒，群众出行意愿回落，综合客运进入运行淡季；综合货运受需求放缓、市场调整及季节性因素叠加影响，部分运输方式出现局部波动，整体呈现小幅震荡。

2023年1月至2024年11月TDMI结果

客运生产自然回落。受国庆假期出游高峰后旅游市场回温及天气转冷等因素的影响，群众出行需求相对减弱，综合客运生产呈现季节性回落，公路、铁路、水路、航空客运量环比分别减少5.98%、15.60%、17.04%、7.51%，随着中老铁路和丽香铁路运营良好，量质双升，带动沿线经济高质量发展，加之长水机场中转服务不断提质增效，综合客运与去年同期相比增势明显，客运量分别增长3.81%、6.23%、25.38%、14.49%，呈现出较强的市场韧性。

货运生产小幅震荡。受上游需求放缓及季节性因素影响，物流业务量和大宗货物运输量增速较前期有所放缓，综合货运季节性回调，但仍继续保持在扩张区间。公路、水路、铁路货运均有所下滑，货运量环比分别减少0.69%、5.26%、0.27%，公路、水路货运同比分别减少3.14%、13.29%；随着中老铁路城市联盟的成立，及中老泰铁路“昆明陆港号”的发出，铁路货运恢复态势持续向好，同比增长10.58%；民航货运量在生鲜产品购物和电商网购业务增长拉动下，仍保持较高活跃度，环比增加1.07%，同比增加9.27%。

高速通行量增速放缓。国庆假期结束后，短期集中旅游和探亲等活动减少，自驾出行需求回落，高速公路通行量呈现结构性变化。11月，全省高速公路小客车通行量超过3100万辆，环比减少15.99%，但较去年同期增长3.04%，私家车出行量仍保持增长态势；随着节后生产和物流活动恢复，制造业、零售业等行业的回升推动了短途运输和城市配送等业务活动的增长，全省高速公路小货车通行量约780万辆，环比增长0.02%，同比减少0.03%。

运行效率稳中向好。受季节和气候影响，出行需求较上月明显回落，客流也相对平稳，交通流量恢复节前常态，ETC使用率回升，加之政府不断加大对ETC普及的支持力度，高速公路ETC使用率环比增长7.72%；同时铁路部门不断优化客车开行方案，扩大直通客车开行范围，提高直通客车开行品质，优化滇西通道能力，加强列车调度和管理，铁路列车准点率有所提高，环比增加2.69%，与去年同期保持一致水平。

冬季气温较低，群众出行意愿进一步减弱，省内部分区域可能受寒潮和降雪等极端天气影响出现路面结冰和大雾，对公路货运造成一定的影响，预计12月全省综合运输生产将有小幅震荡。

注：云南省综合运输生产运行态势月度指数（Transport Development Monthly Index，简称TDMI）是将日常监测获取的12项综合运输动态指标进行复合，生成的指数。通过对全省公路、铁路、民航、水运四种运输方式当月的生产规模、运行效率以及运输服务质量等方面进行评价，客观反映当月全省综合运输的生产运行情况。