11月17日，郭大进副省长赴G4216宜宾新市至攀枝花段高速公路雷波卡哈洛至永善连接线项目调研。郭大进一行通过实地查看，并在土建1标朝阳隧道出口现场听取了项目指挥部对本项目建设进展情况、安全生产、征地拆迁、基于数字孪生技术山区复杂条件公路隧道智能建造关键技术研究及示范应用等情况汇报，郭大进对G4216永善连接线项目工程建设进展和取得的成绩给予了充分肯定。

郭大进指出，G4216永善连接线项目是国家高速公路网G4216宜宾新市至攀枝花段高速公路与云南省昭通地区的重要连接部分，是连接川滇两省的又一重要通道。项目建成后，将进一步完善西部路网布局的主要功能，形成互联互通的国家高速公路路网和带动区域经济发展具有十分重要的意义。

郭大进要求，一是在项目建设过程中，路地双方要进一步合力攻坚，做好征地拆迁、地方协调等要素保障工作；二是沿线地质条件极其复杂，地质灾害频发，在项目建设过程中要做好灾害处置与避让，对隧接桥要充分论证，确保建成后的运营安全；三是建设过程中要用好科研资源，本项目是交通运输部首个山区高速公路智能建造示范工程，要形成重大科技成果，培养一批优秀的技术专家和技术人才；四是要在保障安全施工的前提下，注重质量、稳步推进，力争将本项目早日建成通车，惠及公路沿线群众。

据悉，G4216永善连接线主线全长37.14公里，桥隧比88.3%，隧道比81.2%。设桥梁5285.468米/20座(桥长按单幅计)，隧道30154.46m/5座，设黄华、务基、永善3座立交。同步建设2条互通连接线，其中务基互通连接线长5.933km，采用二级公路标准建设；永善互通连接线长2.331km，采用一级公路标准建设。项目主要控制性工程有：杨家湾隧道4921.83米；晏家寨隧道7559.15米；务基隧道7702.48米；永善隧道6978.5米。项目概算90.4159亿元，项目于2024年4月29日开工，批复工期5年。

省交通运输厅、省自然资源厅、省公路局等相关部门负责同志参加调研。