省商务厅:

按照省政协十三届一次会议提案办理要求，现将《关于加强农村农产品物流体系建设的提案》（第13010291号）涉及我单位协办意见函告如下：

一、农村公路建设相关情况

“十四五”期，牢牢把握交通“先行官”定位，突出交通运输在全省国民经济中的基础性、先导性、战略性和服务性作用，围绕“产业兴旺、生态宜居、乡风文明、治理有效、生活富裕”乡村振兴总要求，提升“建管养运”协调发展能力，统筹推进“四好农村路”高质量发展，为乡村全面振兴当好先行，为畅通城乡经济循环，促进农业高质高效、乡村宜居宜业、农民富裕富足，加快农业农村现代化提供有力支撑。计划到2025年，在实现全省乡镇和建制村100%通硬化路、通客车、通邮的基础上，全省计划新改建农村公路6万公里，确保全省乡镇通三级公路比例、30户以上自然村（组）通硬化路比例达到65%以上，争取城乡交通运输一体化发展水平AAAA级以上县（市、区）比例、农村公路优良中等路率均达到85%左右，基本实现具备条件的建制村通物流快递，基本完成2020年底存量四、五类危桥改造，农村交通管理体制机制基本健全，农村公路管理机构运行经费及人员基本支出纳入财政预算，县乡级农村公路管理养护责任有效落实，进一步改善农村道路运输条件，助力农村农产品物流体系建设。

二、云南省经营性收费公路定价机制相关情况

根据《中华人民共和国价格法》、《中华人民共和国公路法》、《收费公路管理条例》及《政府制定价格听证办法》等有关规定，省政府制定下发了《云南省人民政府关于调整完善经营性收费公路定价机制有关事项的通知》（云政发〔2019〕33号），云南省经营性收费公路定价机制为：按照“一路一测、桥隧分开、还本付息、投资回报”原则，综合考虑全省经营性收费公路建设投资、贷款额、车流量和经营成本等因素制定收费标准。

三、精准落实国家鲜活农产品运输“绿色通道”政策，持续实施高速公路差异化收费政策

精准落实国家鲜活农产品运输“绿色通道”政策，确保“绿通”政策严格规范实施，保障全省鲜活农产品运输车辆高效便捷通行，更好惠及广大人民群众。同时，持续实施高速公路差异化收费政策，进一步降低社会出行成本，促进实体经济平稳健康发展，积极助力提升农村现代物流水平、促进乡村振兴。

云南省交通运输厅

2023年4月21日

（联系人及电话：规费办李秋瑜 65305006）