李祖明代表：

您提出的《关于加快实施云南怒江民用机场建设的建议》（第0173号）收悉，现答复如下：

一、怒江机场基本情况

怒江民用运输机场(以下简称怒江机场)建设是改善综合交通基础设施的重大项目，对怒江经济社会发展意义重大，有利于改善当地交通条件，有利于实现巩固拓展脱贫攻坚成果与乡村振兴有效衔接，促进区域经济社会发展。怒江机场飞行区等级为4C。本期工程按照年旅客吞吐量55万人次、货邮吞吐量2200吨进行规划建设。建设1条长2800米、宽45米的跑道，新建6000平方米的航站楼、8个机位站坪，配套建设空管、通信导航、航油、气象、助航灯光、消防救援、水电等设施。

二、前期工作进展情况

怒江机场已纳入《全国民用运输机场布局规划（2025年）》《“十四五”民用航空发展规划》《“十四五”民用运输机场建设专项规划》。该项目自1997年提出修建机场的建议到获得立项批复历时24年。前期工作进展情况分别是：2016年2月获得场址批复，2018年1月获得预可研阶段行业意见，2019年10月签订军地建设协议，2021年4月获得国务院、中央军委立项批复。2021年6月经咨询专家并论证，开展了高边坡高挡墙、高架桥抗震两个专题研究。为支撑专题研究，开展了工程场地地震安全性评价工作。2022年8月，完成工程场地地震安全性评价工作和专家评审，9月完成向主管部门报备。2022年10月，专题研究报告通过专家评审，11月完成可研报告编制，可研投资59.6亿元。

三、存在的困难和问题

怒江机场可研投资估算为59.6亿元，较立项批复估算33.76亿元增加25.84亿元，增幅76.5%，远远超过国家发展改革委10%的上限要求，由于怒江机场地质地形的复杂性，为有效解决高挡墙、高边坡稳定性的问题，投资大幅增加，很难将投资优化控制在不超10%以内。目前仍然需要就可研调增情况列表进行对比分析，优化建设方案，确保可研估算投资控制在立项批复估算投资的10%以内方可上报。

四、下步工作计划

下一步，省交通运输厅积极配合省发展改革委推进可研阶段的相关工作，协调云南机场集团按照国家发展改革委的有关工作要求，进一步深化项目可研、环评、水保等前期工作，加强方案比选论证，完善要素保障支撑，有效控制项目投资。上下两级，多部门，多单位共同推进，促进可研报告尽快上报。

衷心感谢您对云南省交通运输工作的关心和支持。

云南省交通运输厅

2023年5月12日

（联系人及电话：民航处 高博 0871—65309823）