怒江美丽公路及绿道一景 资料图

在贯彻党的二十大精神，推动绿色发展的进程中，云南省以超前的眼光和坚定的决心，积极推进绿美交通建设，取得了令人瞩目的成效。全省交通运输行业在省委、省政府的领导下，围绕“畅、安、舒、绿、美”的建设理念，以高质量推进绿美交通建设为目标，取得了阶段性成果。

党的二十大报告指出，尊重自然、顺应自然、保护自然，是全面建设社会主义现代化国家的内在要求。必须牢固树立和践行“绿水青山就是金山银山”的理念，站在人与自然和谐共生的高度谋划发展。在这个背景下，省交通运输厅积极响应省委、省政府的号召，紧扣建设“绿美公路”“绿美交通廊道示范段”“绿美铁路”“绿美服务区”“绿美客运站”“绿美机场”以及“绿美港口”等硬指标、硬要求，细化工作目标、分解任务落实，全力推进绿美交通工作。

在实施过程中，省交通运输厅以绿美交通建设“百日攻坚”行动为抓手，把各项目标任务变成看得见摸得着的实际工程，高质量推进绿美交通工作。截至今年9月5日，我省已建成绿美高速公路941千米，绿美交通廊道示范段395千米，提升改造15个绿美服务区，绿美普通国省道1701千米，绿美农村公路13081千米。同时，铁路方面，已完成122千米绿化美化提升和15个铁路客运站绿化美化工作；机场方面，澜沧景迈机场已完成机场自然生态修复治理项目，生态修复绿化面积约100.9万平方米；港口码头方面，大理鸡街码头完成900平方米绿化、大理港完成4500平方米绿化。

在推动绿美交通建设的过程中，省交通运输厅采取了多项措施。首先，通过印发《云南省绿美交通三年行动（2022—2024年）》及任务分工方案，将绿美交通任务目标分解到各个责任主体、细化到建设全过程。其次，制定《云南省绿美交通技术指南》《云南省绿美交通负面清单》《云南省绿美交通常用植物推荐名录》等系列建设导则，按照“一路一设计、一路一方案、一路一品牌”原则打造绿美交通项目。例如，玉楚高速公路通过优化线路设计方案避让了生态保护红线，有效保护生态环境，绿美建设成效被央视《焦点访谈》作为新时代绿色发展正面典型报道。宾南高速公路精细化编制规划设计方案，充分结合沿线自然、气候条件，因地制宜选择耐旱、易成活乡土特色树种，解决了干旱、少雨、炎热环境下打造建设绿美高速的难题。

为了确保绿美交通建设的顺利实施，省交通运输厅还采取了多项管理措施。首先，加强绿美交通工作调度，将绿美交通建设纳入省综合交通重点项目建设指挥部重点事项，建立月调度机制定期召开全省绿美交通专题会议，编制工作月报和简报，持续开展日常检查和专项检查，强化督促问效，及时解决存在问题。其次，开展绿美交通百日攻坚行动，印发《云南省交通运输厅关于开展2023年绿美交通“百日攻坚”行动的通知》，接续开展两个阶段的“百日攻坚”行动。此外，坚持抓统筹、严标准、重考核重点对进出云南主要通道旅游环线、进出城区交通要道及机场、铁路站场、高速公路服务区等交通沿线关键路段和重要节点集中发力，推动绿美交通建设走深走实。

在典型引领方面，省交通运输厅持续拓展绿美“交通+”。印发《云南省绿美交通项目评优工作方案》，组织开展2022年度绿美交通标杆典型示范项目评选活动。评选出一批成效显著示范效应明显的典型标杆项目。其中，中老铁路是典型的绿美铁路示范线；中国铁路昆明局集团有限公司投入1.75亿元围绕绿美铁路项目建设展开工作。目前，已经完成西双版纳站“雀舞彩云灵动版纳”、普洱站“茶香普洱”、墨江站“双福墨江”等“一站一景”绿美铁路示范线的建设。这些标杆项目的评选和推广对于全省的绿美交通建设起到了积极的推动作用，也为其他地区的交通部门树立了典范和学习榜样。

为了破解绿美交通资金难题，省交通运输厅倡导全民参与、营造氛围，调动整合各方资源，建立多渠道多元化筹资机制，充分调动沿线群众参与绿化和后期管护积极性，有效缓解资金难题。截至目前，累计完成投资244627万元，其中，绿美公路完成226641万元（高速公路完成88621万元，普通国省道完成18587万元，农村公路完成119433万元），绿美铁路完成10487万元，绿美机场完成7165万元，绿美港口完成334万元。

我省绿美交通能取得这些阶段性的成果，离不开省交通运输厅长期以来扎实推进的一系列务实举措：

——加强与相关部门的协作。绿美交通建设不仅涉及交通运输部门，还涉及林业、生态环境、住房城乡建设等多个部门。省交通运输厅积极与相关部门沟通协调，共同推进绿美交通建设工作，形成工作合力，取得新成效。

——注重生态保护。在推进绿美交通建设的过程中，省交通运输厅始终坚持生态优先、保护优先的原则，严格保护生态环境，避免对环境造成破坏。同时，积极采取生态修复措施，对因建设活动造成的环境破坏进行修复和补偿，确保生态环境的平衡和稳定。

——加强科技创新。省交通运输厅积极引入先进的科技手段和设备，提高绿美交通建设的科技含量和技术水平，推动建设工作向更高层次发展。例如，采用新型环保材料和节能技术，提高交通设施的环保性能和节能性能；采用智能化管理系统，提高管理效率和管理质量。

——加强示范引领。省交通运输厅通过开展示范工程、示范项目等活动，树立了一批绿美交通建设的典型和标杆，引领全省各地积极推进绿美交通建设工作。同时，加强对示范项目的宣传和推广，让更多地区和部门了解和学习示范项目的经验和做法，推动全省绿美交通建设工作取得了更大成效。

在推进绿美交通建设过程中，省交通运输厅始终把人民对美好出行的向往作为奋斗目标，把群众的呼声和关切作为工作的重要着力点，不断满足人民群众对安全舒适便捷环保等多元化高品质出行需求，赢得了人民群众的广泛赞誉和支持。

“省交通运输厅2023年的目标任务是，建设绿美公路约2.4万千米，绿美服务区34个，绿美铁路150千米、绿美机场6个、绿美港口码头5个。”省交通运输厅相关负责人说，全省交通运输部门要进一步提高政治站位，深刻领会把握，充分认识绿美交通建设的政治意义，高度重视起来、迅速行动起来，把绿美交通建设作为贯彻落实习近平总书记考察云南重要讲话精神的具体任务来推进，加快推动习近平生态文明思想在云岭交通落地开花。

该负责人表示，下一步，省交通运输厅将继续完善绿美交通建设规划，制定更加科学、合理、可持续的发展计划。在未来的规划中，更加注重与周边生态环境相协调，突出地域特点，打造具有云南特色的绿美交通品牌。将继续加大宣传教育力度，通过多种形式、多种渠道宣传绿美交通的重要性和必要性，提高公众对绿美交通的认识和参与度。将加强对交通从业人员的培训和教育，提高他们的环保意识和技能水平，推动绿美交通建设向更高层次发展。将继续强化监督考核机制，对绿美交通建设进行全过程监督和考核，确保各项任务落到实处、取得实效。将建立健全奖惩机制，对表现优秀的单位和个人进行表彰和奖励，对工作不力的单位和个人进行问责和处理，推动绿美交通建设各项工作顺利开展。

“省交通运输厅在推进绿美交通建设方面取得了显著成效，为全省生态文明建设和经济社会高质量发展作出了积极贡献。未来，省交通运输厅将继续以人民为中心，坚持科学规划、宣传教育、监督考核等多项举措并举深入推进绿美交通建设，为全省生态文明建设和经济社会高质量发展作出更大贡献。”省交通运输厅领导表示。