根据《云南省科技厅关于印发云南省科技成果登记和信息发布实施办法的通知》（云科奖发〔2015〕2号），云南省交通运输厅现将“云南山区大跨径悬索桥混凝土桥面耐久性沥青铺装技术研究”项目拟进行科技成果登记的相关内容进行公示。

　　“云南山区大跨径悬索桥混凝土桥面耐久性沥青铺装技术研究”科技项目为2015年云南省交通运输厅科技计划项目（任务书编号：云交科2015-2-（A）02），课题承担单位完成了研究任务并向省交通运输厅申请了课题验收。2022年8月10日，云南省交通运输厅组织专家对该项目进行了验收，专家组认为项目完成了任务书规定的研究内容和考核指标，同意通过验收。现拟进行科技成果登记，项目研究主要取得了以下成果：

　　1. 开展了云南山区大跨径悬索桥混凝土桥面耐久性沥青铺装性能分析，确定了关键设计影响因素、结构与材料控制指标，提出了钢混桥梁桥面铺装温度-荷载耦合的多尺度分析方法。

　　2. 开展了铺装方案数值模拟、室内试验与经济性分析，推荐AC+SMA、双层SMA为云南山区大跨径混凝土桥桥面铺装参考方案；确定了AC+SMA铺装方案为依托工程的技术经济统筹最优方案。

　　3.开展了省内外相似桥梁桥面铺装管养情况调研与依托工程铺装跟踪检测评估，明确了云南山区大跨径混凝土桥面铺装的主要病害形式，提出了针对性的养护策略与方案。

　　4.研究成果应用于丽香高速虎跳峡金沙江特大桥工程，可为山区同类桥梁桥面铺装设计与养护提供参考。公开发表核心期刊论文3篇，培养高级工程师1名、工程师1名。

　　其中，公开发表期刊论文如下：

　　（1）陈旭丹,粟海涛,钱振东.“下层EA+上层SMA”桥面铺装施工效应对复合结构层间粘结性能影响研究.公路交通科技(应用技术版) [J]. 2020,16(09):302-305.

　　（2）陈旭丹,粟海涛,钱振东.高海拔山区复杂环境的新型水泥混凝土桥面防水粘结层研究.公路交通科技(应用技术版)[J]. 2020,16(09):297-301.

　　（3）杨静.沥青路面坑槽修补界面失效机理分析.东南大学学报（自然科学版）[J]. 2022,52(03):571-577.

　　承担单位：云南省公路科学技术研究院。

　　合作单位：东南大学、云南丽香高速公路投资开发有限公司。

　　完成人员：粟海涛、钱振东、陈 维、陈旭丹、杨 静、陈磊磊、张海太、阮人杰、谭立铭、罗 桑、亓祥宇、薛永超、刘 阳、田卫群、孙德贵、刘 涛、王康云、庞俊恒、李建容、廖宇新、毕兆祥、刘 凡。

　　公示期自即日起15个工作日，即2022年8月29日～2022年9月19日，凡对项目公示内容、完成单位、完成人员及取得的研究成果等有异议，请及时以书面形式向云南省交通运输厅科技教育处反映。联系电话：0871-65305690。

云南省交通运输厅科技教育处

2022年8月29日