段松廷委员：

您提出的《关于建设西（昌）—丽（江）—怒（江）高铁和丽（江）—怒（江）高速公路，打通川滇藏旅游大环线，推动滇西旅游再上新台阶的建议》（第120300671号），已交我们研究办理，现答复如下：

一、关于西（昌）—丽（江）—怒（江）高铁

西（昌）至丽（江）至怒（江）铁路项目建设将推动沿线地区国土和资源开发、可形成川滇藏快速通道，打通川滇藏旅游大环线，推动滇西旅游再上新台阶。项目将辐射带动“三区三州”的迪庆、怒江、凉山等地，促进西部地区对外开放,促进区域发展与国家战略有效融合，巩固脱贫攻坚成果，促进民族团结和区域经济协调发展。同时也有利于完善区域路网结构、强化国防安全和维护边疆地区稳定。省交通运输厅长期给予密切关注，2019年8月《云南省交通运输厅 云南省发展和改革委员会关于对新时代中长期铁路网规划（2035年）及“十四五”铁路发展规划编制建议的函》（云交铁路〔2019〕34号）上报国铁集团，已将丽江至泸水至腾冲高速铁路、香格里拉经丽江至西昌铁路作为云南省重点项目请求纳入国家规划。下一步，省交通运输厅将联合中国铁路昆明局集团公司、有关设计单位，进一步深化相关铁路项目研究，统筹考虑纳入云南省有关规划，并积极争取纳入国家有关规划，促进项目早日开工建设。

二、关于西（昌）—丽（江）—怒（江）高速公路

丽江市、怒江州、香格里拉三州（市）处在世界自然遗产保护地“三江并流”地区，生态环境十分脆弱，保护任务繁重，交通廊道资源十分稀缺。省交通运输厅在做好生态环境保护的同时，积极支持滇藏通道、滇西大环线规划建设。正在全面推进丽江至香格里拉高速、德钦至贡山公路孔雀山隧道等项目建设，积极开展古城至泸沽湖、玉龙（雄古）至维西高速公路前期工作，以实现丽江市与滇西其他区域旅游业联动发展，一体化打造丽江古城、大香格里拉和怒江大峡谷全域旅游。代表提出的丽（江）—怒（江）高速公路建设很有必要，但是路线不一定通过环境敏感的老君山，完全可以通过建设纳入“能通全通”、“互联互通”工程的部分项目实现：目前，丽江至鹤庆段已经建成，鹤庆至剑川至兰坪至云龙高速正在加快建设，云龙至泸水段正在开展前期、计划“十四五”期间开工建设，丽江至怒江泸水就实现了全线贯通。

感谢您对云南省交通运输工作的关心和支持。

云南省交通运输厅

2020年8月14日

（联系人及电话：周立刚 0871-65309875）