“公交车可以直接开进昆明市第二人民医院？”

63岁的杨月以为自己听错了。家住在昆明市盘龙区龙泉街道龙江社区的杨月，平时最怕的就是去医院，不是怕看病，而是怕“去”的过程——以前去最近的医院要转两趟公交车，下车后还得步行1公里。她决定亲自上车去探个究竟。

在小区楼下的公交站，杨月坐上Z1路公交车，4个站后，车子真的拐进了昆明市第二人民医院的大门，停在门诊楼前的专用站台旁。距离站台150米处，便是直达门诊大厅的电梯——这意味着可以少爬上百级阶梯。“下公交就能上电梯，就像医院专门给我开了个门一样。”杨月笑着说。

这趟“下车即入院”的便民公交，由龙泉街道党工委和龙江社区党委牵头，联合昆明市第二人民医院和昆明公交集团共同推出。这样一个看似简单的改变，背后离不开一群人的努力。

Z1路公交车到医院后，有医院志愿者为大家耐心服务。

打通群众就医路的“最后一公里”

龙江社区60岁以上常住老年人口超过1100人。社区周边医疗资源不多，以前居民看病要前往十公里外的医院。

“我们去医院实在不方便，社区能不能帮忙想想办法。”在阳光院坝会上，居民的心声被龙江社区党委书记李志红记在了心上。恰巧，2025年10月，昆明市第二人民医院启动搬迁工作，新院址就落在龙江社区附近。

机会来了，李志红兴冲冲地去踩点，却发现一个尴尬的问题：医院是近了，但去医院的最后那段路，反而成了最大的“拦路虎”——按照Z1路公交原来的路线，居民只能在距离医院1公里外的站点下车。

“能不能直接在医院门口设公交站，打通群众就医路的‘最后一公里’？”李志红想。她先后联系了昆明公交集团有限责任公司北部营运分公司（以下简称“昆明公交北部公司”）和昆明市第二人民医院负责人，将想法和盘托出。

昆明公交北部公司32车队党支部书记陈洁林爽快答应，而昆明市第二人民医院党委书记李祎却提出新想法：“不如直接让公交车停在门诊楼台阶前，把群众就医的‘最后一百米’也打通。”

医院宽敞明亮的就诊环境让患者十分满意。

坐着公交车开现场会

“说实话，听到这个想法，我心里是打鼓的。”陈洁林说，公交车要开进医院，涉及医院、交警、城管等多个部门，哪个环节卡住了都白搭。

好在盘龙区有个“街道吹哨，部门报到”机制，龙泉街道党工委一“吹哨”，公交、医院、交警、城管等9家部门坐到了一起。2026年1月23日，关于Z1路公交进医院问题的第一次联席会议在龙江社区召开。

会上，问题一个接一个往外冒：公交车开进医院，安全怎么保障？停车点设在哪里……

“办法总比困难多，不如来一场现场会，实地看看再说。”龙泉街道党工委组织委员陈绍瑞提议。座谈会被搬到了公交车上——大家乘坐公交车，把从龙江社区及周边社区到医院的路线全部走了一遍。

公交车到医院后，患者按标识即可顺利进入医院看病。

在医院大门口，李志红指着那段路说：“你们看看，这短短几百米，对普通人来说不算什么，但对病人和老人来说却很不方便。”

那次现场会后，大家达成共识：这事，必须干。

拆了8个停车位换来一条“绿色通道”

从决定到落地，前后用了将近三个月。最难的不是协调，而是“细节”。

公交车要开进医院，首先要“进得去”。医院内部道路原本是人行道，不具备公交车通行条件。怎么办？医院方面二话不说，主动改造道路、调整内部动线，并承担后续维护费用。

车进去了，停在哪里？医院划出专区设置公交站台，并开通从站台到电梯的换乘“绿色通道”，安排志愿者全程指引，沿途增设醒目标识和适老化设施。为了开通这条“绿色通道”，医院还拆了8个停车位。

很多前往医院看病的中老年人选择乘坐Z1路公交车。

“把公交车开进医院，非常考验司机的技术。”陈洁林介绍，他们专门挑选了10年以上工作经验的“老司机”负责该线路，并对司机进行驾驶安全、急救知识等专项培训。同时优化线路，新增2个站点，每天调配4趟车，高峰时段8分钟一班，平峰时段10到12分钟一班。

更多的工作也在同步推进——交警部门负责安全评估与道路调控；城管部门负责保障通道畅通；社区负责上门入户宣传、收集居民意见；龙泉街道则担起统筹协商的重任……一场多方联动的接力赛，就这样热腾腾地跑了起来。70岁的龙江社区居民代表庞锦芝全程参与和见证项目推进工作。看着各部门为了一个细节反复论证、合力协作，她感慨地说：“看到这么多人为了我们老百姓坐一趟车、看一回病的小事忙了这么久，心里真是感动。”

就诊完毕的患者排队乘坐Z1路公交车。

没有剪彩，只有喝彩

今年4月1日，昆明市第二人民医院新院区正式启用。当天，下车即入院的“昆明市第二人民医院（新院区）”公交站点也同步启用。清晨，Z1路公交车第一次开进医院——静悄悄的，没有剪彩，没有横幅。

“那天早上我正好上了这趟车，司机跟我说，这车能开进医院。”龙泉街道司家营社区居民朱继开回忆道，“我当时还不信，结果车子真的一路开进去了。”

“要是没有这趟公交车，我从家走路过来要半小时，现在坐6个站就到了，还不用爬坡上坎，下了公交就能坐电梯，真好。”龙江社区居民李平说。

如今，Z1路公交车惠及龙泉街道4个社区的8个住宅区，辐射整个北市区，运行1个月来，累计运送18万余人次。

Z1路被群众亲切地称为“就医路”公交。

前两天，陈洁林和李志红坐上Z1路公交车，重走那条调研路线。他们还记得，那场在公交车上开的现场会上，满是“怎么进”“停哪里”“谁来管”的讨论声；而现在，耳边是一句接一句的点赞声，“这个就医公交，真好！”一位老人笑着对他们说。

Z1路公交开进的不只是医院大门，更是老百姓的心坎里。

昆明市第二人民医院一角。

“就医公交”的故事还没有结束。

采访现场，几位负责人一碰头，又开起了“联席会”，他们商讨着下一步要在公交车上放置急救包和AED，要对司机进行急救培训，要清理公交车进院通道的障碍……

问题一个接一个地提出来，方案一个接一个地落下去。他们没有豪言壮语，只有埋头做事。