交通是中国现代化的开路先锋是经济的脉络、文明之舟党的十八大以来，习近平总书记多次就交通强国作出重要论述及指示批示，深刻阐明了“交通为民”的根本立场，为新时代公路事业高质量发展提供了科学指引和根本遵循， 这也是公路部门理解和把握“政绩为谁而树”的思想钥匙。

南涧无量山樱花谷（杨光宇摄）

坚持人民公路为人民，这是新时代公路事业必须坚守的政治立场。

江山就是人民，人民就是江山。交通运输事业一头连着发展大局，一头连着民生冷暖，本质上是民心工程、民生事业。云南要努力成为我国面向南亚东南亚辐射中心，交通基础设施的互联互通是先行领域和关键支撑。公路作为云南综合交通运输体系中覆盖最广、通达最深、服务人口最多的基础性网络，肩负着服务国家战略、服务经济社会发展、服务人民群众出行的重大使命，是维护边疆稳定、促进民族团结、扩大区域开放、连接群众出行“最后一公里”的重要保障，是云南交通的母体。

进入新时代，人民群众出行需求已经从“走得了”向“走得好”“走得安全”“走得舒心”转变，迫切需要公路部门深刻把握这一需求变化，把人民群众对安全、便捷、高效、舒适出行的向往作为公路工作的核心目标，持续提升路网通行品质、服务质量和安全水平，让公路发展成果更多惠及全体人民，让各族群众共享交通现代化红利。

坚持人民公路为人民，就是要在服务国家战略和强边固防中筑牢政治忠诚。

云南地处祖国西南边疆，边境线长达4060公里，既是我国辐射南亚东南亚的关键节点，更是祖国西南安全屏障的前沿阵地。公路不仅是推动区域发展的“大动脉”，更是强边固防的“生命线”。

截至“十四五”末，云南公路总里程达36万公里，其中高速公路1.1万公里，覆盖全省 16 个州（市）、124 个县（市、区），“七出省、五出境”高速公路主骨架网络基本形成，“五出境”公路通道云南境内段实现全程高速化；普通国省干线2.9万公里，实现122个产业园区开发区、207个4A级及以上景区、28个口岸的连通服务；农村公路32万公里，实现847个乡镇通三级公路、1.2万个建制村通等级公路、11.57万个自然村通硬化路，374个边境幸福村100%通硬化路。

高速公路连线成网、国省干线提质增效、农村公路纵深覆盖，四通八达的公路网络，不仅连接城乡、串联村寨，推动了区域经济发展，更是联结了民心，让各族群众像石榴籽一样紧紧抱在一起，为边疆繁荣稳定、民族团结进步提供了坚实基础，开路先锋作用得到充分彰显。

坚持人民公路为人民，就是要在保通保畅保安全中展现担当作为。

公路畅通是最基本的民生，道路安全是最底线的保障。习近平总书记强调：“交通运输部门要坚决贯彻落实党中央要求，提升保通保畅能力，确保人民群众平安健康出行，确保重点物资运输畅通有序。”云南地质条件复杂、自然灾害易发多发，公路保通保畅、应急抢险、安全防护任务艰巨繁重。全省公路行业始终坚持人民至上、生命至上，树牢底线思维，聚焦风险隐患排查整治，健全应急抢险保通机制，做到闻令而动、高效处置。“十四五”时期，全省实施普通国省道安全设施提升工程1.01万公里，处置一、二级风险隐患点704个，改造危桥359座、危隧35座，四、五类危桥存量清零；实施农村公路安全生命防护工程3.58万公里，交安设施覆盖率明显提升，改造危桥1589座，危桥率降至0.98%；高速公路方面，处置较高风险路段63处、较大隐患点93处，68座长大桥梁建成结构监测系统，在200个灾害风险路段布设监测预警设施，公路防灾抗灾能力持续提升，高速公路路面 PQI优等路率达97.7%，一二类桥隧比例维持在 99%的高位。随着路网质量的持续改善，公路防灾抗灾能力、应急保通水平和安全服务品质得到同步跃升，人民群众出行更有质量、更有保障。

坚持人民公路为人民，就是要在提升服务品质中厚植为民情怀。

新时代公路事业，必须坚持以群众需求为导向，既要建好、管好、护好，更要服务好、保障好、体验好，推动公路服务从“基本保障”向“优质高效”转变，从“被动应对”向“主动服务”升级。

“十四五”时期，全省公路行业深入推进绿美公路建设，建成绿美公路5.9万公里，其中绿美农村路4.5万公里，绿美国省干线公路0.9万公里，绿美高速公路0.5万公里。怒江美丽公路、普洱磨黑至那柯里公路成功入选2025年全国交通运输和旅游融合发展示范案例，G348洱海东环线及G245哈尼梯田公路等列入国家旅游公路备选名单，公路与自然山水相融、与民族文化相映，群众出行更具美感、更有温度。持续改善路域环境，完善服务区、停车区、便民点等公共服务设施，着力补齐公共服务短板，建成绿美公路服务区90个，新建充电桩850个、充电枪1800枪，免费开放普通国省道沿线对外服务点202处，群众出行更便捷、更温馨。健全信息发布、路况预警、应急救助等机制，用心用情解决群众出行堵点、难点、痛点问题，让“人民公路为人民”从庄严承诺转化为看得见、摸得着、感受得到的实际成效。

坚持人民公路为人民，就是要在服务民族团结和乡村全面振兴中践行初心使命。

公路是乡村振兴的“主动脉”与“快车道”，不仅改善出行条件，更直接带动产业发展，拓宽就业渠道。近年来，全省公路系统坚持把路网建设与民族团结进步创建、乡村全面振兴深度融合，着力改善民族地区、偏远山区、边境一线通行条件，推动道路向基层延伸、向产业覆盖、与文旅交融。紧扣高原特色现代农业、民族特色村寨、非遗文化村落等重点资源，大力建设资源路、产业路、旅游路，建成宾川县水果产业路、孟连县牛油果产业路、威信县花房子至石头寨红色旅游公路等一批典型示范路，让一颗坚果、一粒咖啡、一片茶叶、一朵鲜花快速走出云南，成为群众致富增收的源头活水。

打造南涧无量山藏茶谷公路、香格里拉库周公路、广南“冬樱花”网红路等一批绿美标杆，让“有一种叫云南的生活”在山水相依、乡愁互动中生动呈现，让各族群众因路而近、因路而富、因路而亲，让“绿水青山”真正成为看得见、摸得着的“金山银山”。

实践充分证明，只有始终坚持以人民为中心的发展思想，坚守人民公路为人民的根本宗旨，以永不懈怠的精神状态和一往无前的奋斗姿态，全力建好、管好、护好、运营好人民满意的公路。把路修到群众心坎上、把服务做到群众急需处，自觉将公路事业发展融入经济社会发展大局，把公路路网建设同边疆稳定、民族团结、民生改善紧密结合，踏实苦干、挺膺担当、攻坚克难，才能真正彰显“人民公路为人民”的政治内涵和时代价值。