3月12日，在国铁昆明局黄龙山焊轨基地内，现场作业人员将5根各长100米的钢轨依次送入焊轨机中，经过一系列精密的焊接工序后，这些钢轨完美融合，形成了一条长达500米的高质量长钢轨。首批长钢轨完成焊接走下生产线，标志着渝昆高铁云南段长钢轨焊接全面启动。

渝昆高铁是国家“八纵八横”高铁网京昆通道的重要组成部分，全长约700公里，其中云南段长388.6公里。黄龙山焊轨基地作为云南省唯一的500米长钢轨焊接生产基地，承担着渝昆高铁云南段长钢轨焊接供应任务。铁路部门与施工单位紧密协作，共同制定了详细的生产和供应方案，通过倒排生产计划、科学规划各批次钢轨生产任务，全力保障渝昆高铁云南段的建设进度。

国铁昆明局昆明工务机械段焊轨车间主任陈俊介绍，渝昆高铁云南段桥隧占比高达85%，沿途地质构造复杂，长大隧道密布，气候条件差异大，这些都对钢轨的焊接质量和轨道技术状态提出了极高的要求，为此，铁路部门不断优化生产工艺流程，保障长钢轨焊接满足设计要求。