李自恒等4名代表：

你们提出的《关于建设玉溪市罗里至建水至弥勒市朋普高速铁路的建议》（第0237号）收悉，现答复如下：

项目是泛亚铁路东线和中线的重要连接线，对完善我省铁路网，增强区域铁路灵活性，改善区域交通状况，促进区域经济社会协调发展有积极作用。2019年8月，《云南省交通运输厅 云南省发展和改革委员会关于对新时代中长期铁路网规划（2035年）及“十四五”铁路发展规划编制建议的函》（云交铁路〔2019〕34号）上报国铁集团，已将罗里至石屏至建水铁路作为云南省请求纳入国家新时代中长期铁路网规划及“十四五”铁路发展规划的重大项目。目前，弥蒙高铁正在建设中，计划2022年建成通车。弥勒至建水与在建的弥勒至蒙自高铁，线路走向基本平行，根据《国务院办公厅转发国家发展改革委等单位关于进一步做好铁路规划建设工作意见的通知》（国办函〔2021〕27号），“严格控制建设既有高铁的平行线路，既有高铁能力利用率不足80%的，原则上不得新建平行线路”以及“需近期双向客流达到1500万人次/年以上，才能建设时速250公里标准高速铁路”的要求，项目不符合立项条件。

下一步，省交通运输厅将会同沿线州市，中国铁路昆明局集团有限公司及有关单位，加强向国铁集团汇报衔接，积极争取罗里至建水纳入国家相关规划，并在沿边铁路实施时，综合考虑经济社会效益、工程可行性、大通道连通等因素，争取国铁集团将罗里至建水至朋普铁路作为比选方案，推动项目立项。

衷心感谢你们对云南省交通运输工作的关心和支持。

云南省交通运输厅

2021年5月19日

（联系人及电话：铁路处 张猛 0871-65309976）