根据《云南省科技厅关于印发云南省科技成果登记和信息发布实施办法的通知》(云科奖发〔2015〕2号)，云南省交通运输厅现将“恶劣天气条件下高速公路可变限速技术研究”项目拟进行科技成果登记的相关内容进行公示。

“恶劣天气条件下高速公路可变限速技术研究”科技项目为云南省交通运输厅科技计划项目(课题编号: 云交科2016（A）05)，现课题承担单位完成了研究任务并向省交通运输厅申请了课题验收。2020年5月14日，云南省交通运输厅组织专家对项目进行了验收，专家组认为项目总体完成了任务书规定的研究内容和考核指标，同意通过验收。现拟进行科技成果登记，项目研究主要取得了以下成果：

1.结合恶劣天气对高速公路运营安全的影响分析，提出了基于交通气象监测数据高速公路可变限速技术的适用范围；

2.提出了交通气象观测数据在停车视距中对应参数的取值范围，建立了基于停车视距最大容许速度模型求解方法；

3.考虑车辆行驶稳定性，提出了基于不同道路线形、侧风、摩擦系数组合下的最大容许速度；提出了考虑停车视距、决策视距、水滑速度和车辆稳定行驶等多因素的恶劣天气最大容许速度综合决策模型；

4.提出了恶劣天气下的交通流预测方法和在保证一定的安全水平下尽可能提高通行效率的恶劣天气下高速公路多路段可变限速协同控制方法；

5.基于交通气象监测数据，研发了恶劣天气下高速公路可变限速控制系统；提出了包括现场监测要求、硬件要求、软件控制模式等恶劣天气下可变限速协同控制系统的实施方案；

6.本项目发表论文3篇，承担单位研究人员晋升高级工程师1名，工程师1名。

其中公开发表论文的情况如下：

（1）李薇,苏宇,王文兵,黄丕昌,木玉萍,彭斌.山区公路雾天分布特征及相关性研究[J].中低纬山地气象,2020,44(2).

（2）李薇,罗春荣,王白石,胡澄宇,郑楠,李丹,姚聪.山区农村公路县镇段及远郊段安全特征分析[J].公路交通科技(应用技术版),2019,15(01):268-271.

（3）苏宇,杨文臣,田毕江,胡澄宇.海南高速公路沥青路面路表温度分布规律与预估模型[J].中外公路,2018,v.38; No.244(06):53-57.

承担单位：云南省交通规划设计研究院有限公司。

合作单位：武汉理工大学、长安大学。

完成人员：李薇、张存保、雷旭、张波、房锐、杨文臣、褚端峰、田毕江、胡澄宇、苏宇、黎建敏、黎晓、郑少鹏、岳松、陈亮亮、马力、王翥超、王白石、郑楠、卢英志、彭汉辉、张珊、关丽敏、钱超、杨泽龙、李春晓、李亚军、李忠海、徐才坚、刘继东、赵倩、彭维圆、李贤、申俊昕、王学勇、冯志超、普毅、陈兴培、牟儒、姚聪、郎进、舒蕊、陈珂、李丹、陈晨、肖杨、刘又铭、刘朝福、安博、王迎法、杨思怀、常海、任朝辉。

公示期自即日起15个工作日，即2020年6月15日～2020年7月6日，凡对项目公示内容、完成单位、完成人员及取得的研究成果等有异议，请及时以书面形式向云南省交通运输厅科技教育处反映。联系电话：0871-65305690。

云南省交通运输厅科技教育处

2020年6月15日