邵丽华委员：

您提出的第245号《关于将省道239线里往（滇桂界）至富宁火车站公路改建工程纳入“十三五”中期普通国省道改造项目立项建设的建议》的提案已交由省交通运输厅办理。经研究，现将有关问题答复如下：

一、省道203线（原S239线）木央至阿用公路概况

S203线木央-阿用（原S239阿用-木央）公路，起于富宁县木央镇水淹塘K0+000，止于富宁县阿用乡里往村与广西田林交界处K147+107（滇桂界），全长147.107公里，属山岭区。其中，木央-富宁环城北路岔口K0+000-K54+200，长54.2公里，现已修建为二级公路；富宁环城路岔口-富宁阿用乡里往村滇桂界K54+200-K147+107，长92.907公里，最早于1976年进行过改造，近期修建时间为2015、2016年，对部分路段进行了改造，技术等级四级，设计时速20km/h，路基宽4.5米、6.5米不等，路面宽3.5米、4.1米、5.7米不等，全线为混凝土预制块件和沥青混凝土路面2种。

该段道路是云南通往广西的主要道路之一，承担着2省区部分农产品等产业的运输，以及花甲乡全乡所辖8个村委会105个村小组5207户2.3万群众和阿用乡全乡所辖6个村委会120个村小组4075户1.9万群众通行，大量中型货车和群众车辆通过，交通量较大。特别是富宁至阿用，路窄弯急，交通事故较多，且发生过山体滑坡事故导致过往群众伤亡，反映强烈。

邵丽华代表提案中的建议路段，现由富宁县交通运输局负责养护管理。

二、省道203线（原S239线）木央至阿用公路提升改造前期工作开展情况

S203线木央-阿用（原S239线阿用-木央）公路，是国务院已批准的《左右江革命老区振兴规划》中的15条重大公路项目兴义-隆林-富宁-平孟公路中的一段，也是《云南省道网规划（2014至2030年）》和《文山州综合交通发展规划（2014至2030年）》路网规划中的重要省道升级改造项目。

拟建的S203（原S239）线里往（滇桂界）至富宁火车站公路改建工程，在富宁境内呈南北走向，路线起点位于阿用乡里往村委会与广西交界处，接广西田林县旧州至那腊二级公路止点，途经那宿、那林、那弄、谷音、阿用、坡落、楠悄、那力、花甲、支旦、杉树坪、坡房，止点位于富宁火车站东南侧约2.5公里处，与在建富宁至田蓬口岸公路工程（县城段）K0+251处设T型平交相接，路线全长83.95公里；拟按二、三级公路标准建设，设计时速40公里/小时、30公里/小时，路基宽度8.5米、12.0米，其中桥梁2311米/29座、涵洞4932米/260道、隧道1885米/2座；项目估算总投资164363.90万元，均公里估算投资1957.88万元，其中建筑安装工程费121155.70万元。

目前，项目可行性研究报告已通过省人民政府投资项目评审中心评审，尚未批复。9个支撑性报建已完成社会风险评估报告、节能评估报告、规划选址意见书（省级）、文物考古调查（县级）、地灾等5个，环评、水保、矿压、用地预审等4个正在推进中。

三、下一步工作建议

下一步工作中，厅将督促项目管养部门，持续做好预防性养护、应急抢险保通等工作，全力确保路况质量水平和道路安全畅通。由于国家在“十三五”期间对云南国省道支持规模有限，该项目未列入“十三五”支持范围。目前，省交通运输厅已将该路段纳入云南省普通国道国土空间控制规划编制数据库，作为项目储备，待时机成熟，启动相关工作。

衷心感谢您对我省综合交通工作的关心和支持。

云南省交通运输厅

2019年5月16日

（联系人及电话：张建光0871—65305029）