周晓铭代表：

您提出的“关于对高速公路限速标志设置的几点建议”的建议，已交我们研究办理，现答复如下：

您提出的更加科学合理的进行限速设置，对不同车辆进行区别限速等建议，对更好发挥高速公路服务功能具有重要作用，省交通运输厅高度重视，将根据工作职责在今后的工作中积极借鉴采纳。

       一、关于科学合理的进行限速设置方面的问题

（一）高速公路限速问题涉及面广，影响因素较多。如：车辆技术状况、性能、车型；驾驶人员的操作水平、年龄、心理素质；公路线形、纵坡、路况、已使用年限、道路地形条件、当地气候条件等“人、车、路、环境、管理”诸多因素皆对车辆行驶速度造成影响，是一个比较复杂的问题，同时，也是社会各界关注的焦点，连续多次列入省人大建议和省政协建议和提案。

(二)高速公路限速采用的依据。限速标志作为高速公路交通标志的重要组成部分，对保障高速公路服务功能、提升群众出行体验非常重要，就如何处理好高速公路限速问题，省交通运输厅多次召集部省科研院所、设计、路政、高速公路管理单位对此问题进行讨论、研究，形成了云南省高速公路限速标志的设置依据:按《公路工程技术标准》《公路项目安全性评价规范》《公路交通安全设施设计规范》等有关标准、规范要求，结合云南高速公路实际，在设置公路限速设施时，充分考虑公路行车安全的需要，兼顾公路的使用效率，最大限度地体现以人为本的理念来进行确定。

(三)目前我省高速公路限速情况。一是由于云南地处高原，山地和丘陵地貌占全省总面积的93.6%，山高谷深，地质环境复杂，气候多变，自然灾害频发，属山岭重丘路段，很多路段在设计时相对于平原地区采用的行车速度较低;二是省高速公路尤其是州、市高速公路没有形成高速公路网，一旦发生公路交通事故经常导致大范围、长时间拥堵，所以在一些地形较为复杂、事故高发的路段，为保证公路交通安全和通畅，保障人民群众的生命财产安全，公安交警部门作了一些必要的速度限制，但也是确保公路安全、高效运营必要的管理措施。

(四)下一步工作措施。一是对部分限速值较低的路段进行排查论证。针对高速公路限速值与社会需求有矛盾、有冲突、群众反映强烈的路段，在保证交通安全的前提下，按照规定要求，积极会同有关单位、部门和专家进行调研、论证和评审，对其限速标准做出适当调整，对一些设计时速偏低的路段，依据科研成果适当提高限速值。二是进一步完善高速公路的标志标牌。按照有关标准、规范要求，对我省高速公路的标志、标牌进行认真的清理排查，对标识不清，标识错误的及时进行调整和完善，标志标牌被盗、损毁的要及时进行补充和完善。

       二、关于对不同车辆进行区别限速的问题

目前，对小型载客汽车、客运汽车和货车等不同车辆进行区别限速还没有相关的法律法规，仅有客车与载重货车的分类限速。省交通运输厅将积极借鉴其他地方的成功经验，认真研究不同车辆区别限速的可行性和安全性，努力做好我省公路交通保障工作，更好地服务人民群众安全出行。

感谢您对云南交通运输事业的关心和支持。

云南省交通运输厅

2019年5月20日

(联系人及电话：唐鹏0871-65315596)