邵丽华委员：

您提出的第246号《关于将G359线滇桂界至富宁高邦公路改造工程纳入“十三五”国道提级改造项目启动建设的建议》的提案已交由省交通运输厅办理。经研究，现将有关问题答复如下：

一、国道359线佛山至富宁公路概况

国道359线（佛山至富宁），云南省境内起于广西那坡交界处弄内K1138+540（滇桂界），止于富宁县高邦K1160+194（新路网规划布设桩号K1160+325），止点接G323线，全长21.654公里（新路网规划布设里程21.785公里）；属山岭重丘区，最早修建于1965年，至今已54年，于2004年进行了路面大修；公路技术等级三级，设计时速30公里/小时，路基宽7.5米，路面宽6.7米，沥青混凝土路面。

该段道路是云南通往广西的主要道路之一，承担着2省区部分煤炭、木业、农产品、旅游业等产业的运输，以及板仑乡所辖11个村委会108个村小组2.15万人群众通行。加之，当前90万吨绿色水电铝材一体化项目开工建设，大量中型货车和大型设备运输车通过，运量十分巨大。特别是板仑集镇1.8公里路段处于集镇中心区，受房屋影响排水系统严重堵塞，道路状况极差，线路拥堵不堪，晴雨天均处于坑洼泥泞状态，群众无法行走，反映强烈。

委员提案中的建议路段，由文山公路局富宁公路分局负责养护管理，2018年车检路面PQI平均值为92.99，等级为优等。

二、国道359线滇桂界至富宁高邦公路提升改造前期工作开展情况

国道359线滇桂界至富宁高邦公路改造工程，是《国家公路网规划（2013年―2030年）》60条东西横线中的一条，是《云南省道网规划（2014年—2030年）》（云发改基础〔2014〕802号）24条普通国道中10条横线之一，同时也是国务院已批准的《左右江革命老区振兴规划》（国函〔2015〕21号）专栏5中15条普通国道升级改造项目“崇左—那坡—富宁”的富宁路段。

项目起点位于云南与广西两省区交界处，顺接广西境内国道G359（孟屯—弄内）段改扩建工程止点，止点位于高邦村附近，设T型平交与G323线相接。推荐方案路线总体走向由南向北，途径官坟、天心官、下青龙坪、出水洞、岩怀、岩通、平怒、弄歪、板仑乡、同将、洞亭、高邦等村镇，路线全长19.66公里；拟按二级公路标准建设，设计速度除下青龙坪至出水洞村段为了尽量利用老路节省投资、同将村至止点段为了尽量利用老路并能够下穿G80广昆高速，采用40公里/小时设计速度，其余段落均采用公里/小时设计速度，路基宽度全线均采用12米。

拟建项目共设桥梁3900米/19座，隧道1930米/4座，桥隧比29.7%，总投资约为8.2亿元，平均每公里造价约为4171万元，其中建安费约为6.1亿元，平均每公里建安费约为3103万元。板仑过境线长约3公里，投资约为1.92亿元。

项目前期工作情况：目前，正在进行可行性研究报告编制，初稿已经完成，尚未报批。待两省区接线方案和建设标准等确定后修改报审，同时启动各项支撑性报件编报工作。

三、下一步工作建议

下一步工作中，省交通运输厅将督促项目管养部门，持续做好预防性养护、应急抢险保通等工作，全力确保路况质量水平和道路安全畅通。由于国家在“十三五”期间对云南国省道支持规模有限，该项目未列入“十三五”支持范围，厅多次向国家部委汇报争取支持，但未得到肯定答复。目前，厅将该路段纳入云南省普通国道国土空间控制规划编制数据库。

建议富宁县人民政府加大工作力度，加快推进项目前期工作，做好项目储备。厅将会同地方政府继续向国家相关部委争取支持，待时机成熟后，启动项目提升改造建设。

衷心感谢您对我省综合交通工作的关心和支持。

云南省交通运输厅

2019年5月16日

（联系人及电话：张建光0871—65305029）