云南铁路旅客发送量屡创新高

2023年上半年，云南铁路部门持续打造安全、有序、温馨的旅客出行环境，精准投放运力，提升服务品质，开行中老铁路国际旅客列车。

截至6月30日，累计发送旅客4423万人次，同比增长113.9%。

挖潜提效，旅客发送量屡创新高

今年以来，随着疫情防控政策调整，旅客出行意愿不断增强，根据云南省1月至4月统计数据显示，多式联运和运输代理业增长16.2%。结合云南各地火车站客流大幅上升的实际，云南铁路部门根据客流变化，及时调整运能，合理调配运输组织工作，不断完善客运产品体系，更好地满足旅客出行需求。

圆满完成春运、“五一”、端午小长假等大客流情况下的运输组织。其中，春运40天累计旅客发送量首次突破1000万人次；“五一”期间单日最高旅客发送量达50.06万人次，创历史新高；昆明、昆明南、大理、保山、普洱等21个车站单日发送旅客均创历史新高。

云南铁路部门不断深化“一日一图”，灵活客运能力供给。大客流时，最大限度组织运能上线，及时采取加开普速临客、重联编组、启用热备动车等措施扩大有效运能供给。春运期间日均最高开行客车212对，“五一”小长假期间最高开行234对。今年暑运期间计划日均开行客车210对，日均客发30万人次以上。

中老铁路跨境游受热捧，云南3小时动车旅游圈基本实现

4月13日，中老国际旅客列车正式开行，不仅方便了沿线中老两国民众出行，也为推动两国旅游和经贸合作带来新的契机。

近年来，随着云南铁路网不断扩展，动车开行密度不断加大，云南已基本形成以昆明为中心的3小时动车旅游圈，为云南旅游业注入强劲动力。

云南铁路部门不断开发新的旅游线路，加强旅游专列开行，上半年组织开行昆明至漠河、海拉尔、敦化、山海关、保山、丽江、威舍等方向的9趟旅游专列。

民族团结进步示范线、示范站和公益性“慢火车”受青睐

云南是一个少数民族众多的省份，云南铁路部门打造一批民族团结进步示范线、示范列车、示范站，将温馨服务融入少数民族群众出行的各个环节，让铁路发展红利惠及沿线各族人民。

开行已有9年的昆明至丽江、大理至丽江民族文化旅游列车，从车厢装饰到乘务组服饰，都充满了独特的云南少数民族风情，不仅方便沿线少数民族群众出行，也吸引了各地游客打卡乘坐。

中老铁路西双版纳站不仅站内布置充满傣族风情，车站工作人员更是把傣语培训纳入日常工作。今年傣族泼水节期间，车站工作人员身穿傣族服饰，与当地居民在车站广场开展丰富多彩的联欢活动。

“慢火车”是沿线群众出行、采购、买卖、读书、婚嫁的重要交通工具。今年以来，云南铁路部门不断提升公益性“慢火车”开行质量，在7466/5次途径的元谋西、甸心、黑井站，6082/3 6084/1次途径的小雨谷、红果、盘关、柏果、发耳、松河、三家寨站共计10个车站深入推进实施“双站长”制度，开展路地共建，为沿线群众出行提供温馨的服务。同时对红果、三家寨、小雨谷、黑井、甸心等10个停靠站的厕所、候车室、雨棚等客服设施进行改造补强。

进一步提升服务品质，积极开展旅客差异化服务

为不断提升旅客出行体验，6月6日起，云南铁路部门在全路率先推出昆大丽旅游计次票产品，该产品进一步满足自由行旅客个性化、差异化出行需求。截至6月30日，共售出昆大丽旅游计次票1098张。

云南铁路部门强化铁路畅行码服务，及时回应旅客扫码提出的服务需求。全面推行重点旅客主动服务、特殊重点旅客全流程服务等服务举措。在部分列车上试行为有需求的旅客提供用餐围巾、防潮坐垫等，从细微处为旅客提供暖心服务。

今年以来，云南铁路部门还结合车站安全运输组织、列车卧具备品更新、车站旅服系统升级改造等，开展站车服务基础工作专项整治。针对客流较大的曲靖站、宣威站（均为普速车站）开站时间早，站房设施设备老旧的情况，进行站房扩建、电扶梯增设、标识补强、新建贵宾室等提质改造。大理站站房改造工作稳步推进。昆明、曲靖、玉溪站的10个站台投入使用站台升降式警示系统，得到广大旅客一致好评。

       云南铁路货物运输强势增长

2023年上半年，云南铁路货物发送量持续保持高位运行，累计发送货物3673万吨，同比增加142万吨、增长4%。准轨单日装车、卸车等指标屡创新高，为全省经济社会高质量发展提供了强有力的运输支撑。

今年以来，为助力工业生产恢复、有效拉动内需，铁路部门深入开展货运专项攻坚活动，持续深化路企战略合作，大力挖掘通道运输能力，充分释放运力资源，打通货运关键节点，不断提升路网运输效率，实现铁路货运持续高位运行。上半年，云南铁路日均装车完成3501车，同比增长1.7%；准轨单日装车7次刷新纪录，最高达4135车；准轨日均卸车5453车，同比增长1.3%，单日卸车10次刷新纪录，最高达6271车。

为全力保供托底，确保重点物资运输畅通高效，云南铁路部门持续开展电煤保供专项行动，对管内铁路直供电厂实行精准保供，解燃“煤”之急。针对今年全省电力供应紧张，急需省外电煤运输入滇的实际，优化电厂专用线卸车组织，做到“运得来、卸得下”。1月至6月，铁路部门完成云南省电煤运输206.1万吨，同比增长114.6%，确保了6家铁路直供电厂库存稳定。与此同时，铁路部门对粮食、化肥等涉农物资实行优先装车、优先挂运、优先卸车，全力保障物流畅通和人民群众生产生活急需。上半年，云南铁路发送粮食、化肥、成品油等重点物资583万吨，同比增长0.6%，为民生托底、货运畅通、产业循环提供了有力支撑。

       今年以来，中老铁路货运强劲增长。铁路部门发挥中老铁路黄金大通道作用，加强全线货源组织，打通全程物流环节，全力满足运输需求。将全线牵引重量由开通初期2000吨增加至2500吨，提升释放通道运输能力；优化“澜湄快线”国际货物列车开行方案，推动中老泰果蔬冷链运输实现新突破，截至6月30日，运输东南亚进口热带水果3.9万吨、货值超9亿元。通过组织多式联运“一单制”和提单融资2项试点工作，探索培育“澜湄快线+跨境电商”、“中老铁路+西部陆海新通道”、“中老铁路+中欧班列”等国际联运新模式，畅通国内国际双循环，助力高质量共建“一带一路”。

今年1月至6月，中老铁路全线发送货物962万吨，同比增长94.7%；跨境货物运量完成230万吨，同比增长210.8%。磨憨铁路口岸通道作用持续显现，进出口值连续10个月超越凭祥口岸，成为我国对东盟第一大铁路口岸，为云南省口岸经济发展提供了强劲动力。

       基础设施建设方面，今年以来，我省稳步推进滇藏铁路丽香段、大瑞铁路保瑞段等新线建设，加快实施大理枢纽扩能改造，建成投用蒲缥铁路专用线，解决点线能力不配套的短板。推进实施货运能力提升“短平快”项目9个，持续补网强链提质，保障运输供给。

下半年，铁路部门将持续推进货运业务向新兴业务和产业链高端延伸，加快发展高铁快运、多式联运、冷链物流和快捷物流，组织开行乡村振兴班列，拓展“云品出滇”成效，有效促进全省经济社会发展。