9月30日，省交通运输厅召开云南省高速公路建设“百日攻坚”行动媒体通气会，以下是图文实录。
省交通运输厅政策研究室主任 徐学润：
大家好！欢迎参加云南省高速公路建设“百日攻坚”行动媒体通气会。出席今天会议的有省交通运输厅党组成员、副厅长、新闻发言人马德芳同志，省交投集团党委宣传部部长柳朝舜同志，省建投集团总经理助理、基投公司党委副书记、董事长杨林同志，省交发公司总经理沈冰同志。
参加今天会议的中央驻滇、省级主要媒体有：中央广播电视总台云南总站、云南日报、云南网、云南电视台、云南广播电台的记者朋友。欢迎大家！
参加会议的还有厅办公室、规划处、建设处、信息中心、“能通全通”办负责人。
今天的会议共有三项议程，下面我们依次进行：
首先，请省交通运输厅党组成员、副厅长、新闻发言人马德芳同志介绍情况。
省交通运输厅党组成员、副厅长、新闻发言人 马德芳：
各位记者朋友们，大家好！欢迎大家参加此次媒体通气会。在此，我谨代表省交通运输厅向各媒体长期以来对云南综合交通运输发展的关心和支持表示衷心的感谢。下面向大家介绍云南省高速公路建设“百日攻坚”行动有关情况。
今年是“十四五”开局之年，五年看头年，开局是关键。为贯彻落实省委十届十二次全会、省决战县域高速公路“能通全通”“互联互通”工程领导小组第10次会议精神，坚决完成省委、省政府既定的2021年交通建设投资和建成通车目标任务，省交通运输厅决定开展全省高速公路建设“百日攻坚”行动，动员全省交通运输行业正视困难、振作精神，向全年目标任务冲锋！
第一，“百日攻坚”行动的意义。
“十三五”以来，我们以加快推进县域高速公路“能通全通”、“互联互通”工程为抓手，着力破瓶颈、补短板、惠民生、提品质，交通基础设施建设取得巨大成就。全省高速公路达到9000公里，居全国第2位，实现110个县(市、区)通高速公路；铁路营运里程达到4233公里，高铁营运里程达到1105公里；运输机场达到15个；云南联系京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝地区双城经济圈等国内重要经济区的高速公路和铁路复合通道实现贯通。
过去五年取得的成绩是可喜的，但也要清醒地认识到，云南交通仅仅解决了“点对点”的问题，与支撑经济社会高质量发展还有较大差距。因此，交通基础设施建设依然任重道远。
省委、省政府主要领导在有关重要会议和工作调研时，反复强调要加快项目推进工作，确保完成全年投资和建成通车目标任务。今年，受疫情、融资等诸多因素影响，全省综合交通投资建设完成情况离省委省政府的要求、离年初确定的目标任务，时序进度仍然有差距。现在距离年底仅有100天，省交通运输厅决定开展全省高速公路建设“百日攻坚”行动，紧紧围绕省政府工作报告提出的“综合交通投资增长6%以上，高速公路里程力争达到1.1万公里，努力实现120个县(市、区)通高速公路”的任务目标，进一步树牢“大抓项目、抓大项目”的鲜明导向，按照在建项目抓进度、获批项目抓落地、前期项目抓推进的要求，担当有为、奋勇争先、奋战100天，持续发力、精准用力开展工作，确保“百日攻坚”行动取得实际成效，迈好“十四五”开局第一步。
第二，“百日攻坚”行动的重点任务。
一是首要攻坚通车建成任务。把已经全面开工建设、具备条件的在建项目尤其是2021年拟建成通车段落放在首位，聚焦对投资拉动作用显著的重大项目特别是沿边高速公路项目，在保证建设安全质量的前提下加快推进项目建设，确保完成交通建设投资和建成通车目标任务。
二是重点攻坚新项目全线开工。以前期工作程序不完善、尚未全线开工建设的项目作为重点，抓紧督促相关单位做实项目前期工作，尽早全线开工。坚持以目标为导向，按照“一路一方案”的要求，逐级分解目标、层层压实责任，进一步明确节点目标，周密、详尽制定预案措施，优化施工组织方案，列出时间表、制定路线图、明确责任清单，挂图作战、对标推进。
三是抓紧攻坚一批新项目落地。对已获工可批复的高速公路项目，督促各单位推进项目初步设计、施工图设计及项目投资人招选、SPV公司组建和征地拆迁、进场道路、场站建设等前期准备工作。对已具备条件的项目，督促各单位加大项目推进力度，加快长隧道、特殊结构桥梁等控制性工程进场步伐，为今年完成投资目标任务提供支撑。
四是切实加快前期工作做好项目储备。指导各州市、省交发公司抓好高速公路项目前期工作，提升前期报件、工可、初步设计的深度和质量，推动项目“能开尽开，能开早开”，既为今年固定资产投资作贡献，也为谋划明年工作打基础。
五是加强工程质量安全。指导各单位抓实、抓细、抓牢质量安全管理工作，正确处理好施工进度与施工质量安全之间的关系，严格贯彻落实《中华人民共和国安全生产法》，落实好质量安全监管责任。
第三，“百日攻坚”行动的工作措施。
全省交通运输系统将正视困难、振作精神，开展“百日攻坚”行动，决战“能通全通”“互联互通”工程，全面突击抓推进，合力攻坚求突破，确保完成各项年度目标任务，迈好“十四五”开局第一步。
一是紧盯问题压实责任。组织各单位开展高速公路建设“百日攻坚”行动，督促各在建项目抓好施工黄金季节有利时机，要求各单位主要领导进一步落实项目投资和建成通车里程目标、工作方法、工作重点。
二是继续组织学习有关政策。省交通运输厅编印了《云南省高速公路建设项目前期工作指导手册》，并对各州市推进前期工作进行了专题培训，下一步还将督促指导各单位认真学习，做好前期工作、强化要素保障，坚持“百年大计”理念不动摇，坚决打造放心工程、优质工程、精品工程，确保项目依法依规建设。
三是强化督促协调机制。“百日攻坚”行动期间，省交通运输厅将派出8个跟踪督促协调推进组赴各州市，分片区督促项目推进、帮助协调解决实际问题，督促带领各州市打一场漂亮的攻坚战，向省委、省政府和全省人民交上一份满意的答卷。
四是广泛宣传营造氛围。充分发挥新闻媒体舆论监督和推动鼓劲作用，营造全省高速公路建设的浓厚氛围。“百日攻坚”活动期间，各单位将开设宣传专栏，全程跟踪报道活动进展情况，大力宣传攻坚活动中推进成效明显、建设成果突出的项目，推动作风大转变、工作大提速、事业大发展，营造“奋战100天，坚决完成省委、省政府安排的政治任务”的良好氛围。
我的介绍完了，谢谢大家！
徐学润：
感谢马副厅长的介绍。下面，进行第二项议程：请省交投集团党委宣传部部长柳朝舜同志介绍情况。
柳朝舜：
各位记者朋友们，大家好！下面向大家介绍省交投集团“百日攻坚”行动有关情况。
2021年省交投集团在建高速公路项目共21个，在建里程1528公里。2021年省交通运输厅下达给省交投集团的投资任务是1000亿元，其中高速公路建设投资任务956.78亿元。计划实现镇清、景海、楚大、南景等项目建成通车；宁永、云凤、大漾云、大南、临清、临双、云临、宾南等项目分段建成通车。
今年计划建成通车的项目进度情况如下：
1.镇清项目：已于2021年7月24日建成通车。
2.景海项目：主体工程已全部完成，控制性工程澜沧江特大桥也已全面完工，剩余零星收尾工作。目前正在抓紧完成联网收费准备工作，计划2021年10月份建成通车。
3.楚大项目：今年已完成投资68亿元，占年度目标90.02亿元的76%，计划今年年底建成通车。
4.南景项目：今年累计完成投资27.2亿元，占年度目标33.83亿元的80%，计划今年年底建成通车。
5.云临高速公路新塘房至蚂蚁堆段：已于今天中午12点正式建成通车。
分析面临的形势，今年截至目前，省交投集团高速公路建设已累计完成投资635亿元，占年度投资目标956.78亿元的66.3%，时序进度仍然有差距，在今年剩余的100天里，我们每天必须完成3.2亿元以上的投资任务。同时还面临隧道地质复杂、土地、林地及征迁问题等多方面影响。
面对存在的压力、困难和问题，省交投集团积极响应省交通运输厅高速公路建设“百日攻坚”行动号召，决心振作精神、鼓舞干劲、攻坚克难，大干100天，全面完成今年的目标任务。具体从以下几个方面采取措施。
一是层层动员、凝心聚力。9月22日集团公司召开了高速公路建设“百日攻坚”动员会，分析了面临的形势，讲明了开展“百日攻坚”行动的意义，对开展“百日攻坚”行动作了安排部署，相关责任单位作了表态发言。会后各二三级单位也召开了动员会，做到全员统一思想、提高认识、明确目标、正视困难、压实责任、强化措施，同时加大宣传力度，鼓舞干劲，营造大干快上的浓厚氛围，使集团上下行动起来，迅速掀起施工热潮，齐心协力向目标任务发起冲锋。
二是加强统筹、各尽其责。集团公司决战“能通全通”工程领导小组牵头抓总，全盘统筹协调，加强资金保障，对建设进度、投资目标完成情况实行动态管控，跟踪督促节点目标，真正做到“以天保周、以周保月、以月保季”，确保完成全年投资任务。所属投资公司和项目公司扎实做好各项目推进实施方案，认真履行好指挥、协调、监督、考核的职能；协调好计量、支付、设计变更各环节的工作，加快审批进度，提高运转效率；加强与参建各单位的沟通，主动深入现场解难题、促落实；加大与地方各级政府的协调力度，保障项目建设的顺利推进。施工单位统筹调配人、机、料、场，确保工序衔接顺畅，加强现场管理力度，解决好现场推进中出现的具体问题。其他相关单位牢固树立“一盘棋”思想，根据各自职责，全力配合支持好项目建设。
三是聚焦问题、攻坚克难。坚持问题导向，拉出问题清单，提出解决措施，想方设法打通“痛点”、突破“难点”，限时、定责、精准解决制约工程进度的问题。着力攻坚续建项目特别是今年要求通车项目中的控制性工程，认真细致做好施工组织，加强工序统筹衔接，上足人员设备，在确保安全和质量的前提下全力加快工程进度。着力攻坚新开工项目全面开工建设，各项目公司成立工作专班，采取“盯、关、跟”的方式，尽最大努力推动相关报件的审批进度，具备条件的项目要能开尽开、能开全开、见缝插针，尽可能多形成实物工作量。着力攻坚储备项目落地慢、开工难的问题，积极向上级有关部门汇报，加强与州市政府对接，研究破题之策，促进项目尽快落地、开工。坚持以上率下，由领导干部带队，挂钩蹲点，深入一线帮助解决问题，把党史学习教育和“我为群众办实事”体现在服务保障项目建设的具体实践中。
四是比学赶超、奋勇争先。集团公司党委组织“党旗在工地一线高高飘扬”主题活动，发挥党支部战斗堡垒作用和党员先锋模范作用，组建党员先锋队、青年突击队攻坚克难。各建设项目组织“百日攻坚”劳动竞赛，掀起“比、学、赶、帮、超”施工高潮，形成你追我赶、奋勇争先、热火朝天的局面，确保年度目标任务圆满实现，助力云南经济社会发展。
我的介绍完了，谢谢大家！
徐学润：
请省建投集团总经理助理、基投公司党委副书记、董事长杨林同志介绍情况。
杨林：
各位领导、媒体朋友们，大家好！下面，我就云南建投集团在云南省高速公路建设“百日攻坚”行动中工作开展情况向大家做介绍。
近年来，云南建投集团作为云南省集投融资和工程总承包为一体的大型省属国有企业，积极融入国家和云南省发展战略，抢抓云南省县域高速公路“能通全通”“互联互通”“沿边高速”“大滇西旅游环线”等重大机遇，深入推进高速公路投资建设，截至目前，由云南建投集团投资建设的“十二五”及其他高速公路3条、“十三五”“能通全通”17条、“十四五”“互联互通”12条，共计32条，总里程2341.09公里，总投资3795.79亿元。2019年和2020年连续两年圆满完成云南省委、省政府和省交通运输厅下达的“能通全通”目标任务，超额完成省补资金的投放任务，成为云南省高速公路投资建设的主力军。已运营高速12条，里程827.61公里，运营高速里程在省内位列第二。
今年，省委、省政府，省交通运输厅给建投集团高速公路板块下达了完成固定资产投资712亿元的目标任务。截至8月底，建投集团完成本年度高速公路固定资产投资474.18亿元，占年度任务的67%。
一、高度重视，行动迅速
云南建投集团深刻认识到完成目标任务的紧迫性、严峻性，也深刻认识到“能通全通”“互联互通”高速公路建设对做好全省全年经济工作的重要意义。提出：“要按照省委、省政府的要求，围绕高速公路项目固定资产投资目标任务，提高政治站位，明确目标任务，压实工作责任，攻坚100天，迅速凝聚全体干部职工作战力量，坚定信心，坚决完成好云南省委、省政府、省交通运输厅交办的目标任务，势必在云南省经济社会高质量跨越式发展中冲在前，做先锋。”
9月7日，建投集团召开高速公路项目建设百日攻坚启动会，吹响了高速公路建设百日攻坚冲锋号！会议要求，要从讲政治、促发展、破难题的高度，认真贯彻落实云南省委、省政府、省交通运输厅的工作部署，抢抓黄金施工期，保持奋发有为，干事创业敢担当，撸起袖子加油干，甩开膀子使劲干，开足马力推进项目建设进度，确保建投集团高速公路建设目标任务圆满完成。
二、上下联动，合力攻坚
建投集团召开高速公路项目建设百日攻坚启动会后，集团各参建单位迅速开展起高速公路百日攻坚活动热潮，高效、协同推进高速公路项目建设。
建投集团各参建单位领导班子成员迅速深入项目建设一线，督导检查工作，在一线发现问题，在一线解决问题，全力推进高速公路项目建设。主动放弃节假日休息，步履不停，跑项目、解难题，开展检查、指导工作，为百日攻坚行动“带好节奏”。
建投集团积极组织开展了主题为“青春心向党•筑路彩云间”的2021年度县域高速公路“能通全通”“互联互通”工程青年突击队竞赛启动仪式，发挥青年在“急、难、险、重、新”任务中冲锋在前、争创一流的主动优势，为高速公路攻坚战贡献“青年力量”。
三、工作扎实，成效明显
百日攻坚的号角吹响以来，建投集团发挥集团化作战优势、投融资优势、管理优势、技术优势和人才优势，大力发扬高原铁军精神，凝心聚力，攻坚克难，倒排工期，挂图作战，不断强化项目管控，克服施工难度大、资金压力、疫情影响等困难，不断掀起高速公路建设热潮，项目一线捷报频传。
就在昨天9月29日，国庆佳节即将到来之际，建投集团投资建设的迪庆州第一条高速公路——香丽高速实现全线正式投运，人民日报、新华社、中央电视台、中新社、云南日报、云南广播电视台等媒体进行了广泛报道，引起了强烈反响。
我们正在推进的其他高速公路项目，也纷纷传来好消息。9月10日下午，经过紧张的连续施工，云兰高速控制性工程丰胜特大桥右幅2号桥17#主墩顺利封顶，标志着丰胜特大桥主墩全部封顶，大桥正式进入上部结构施工阶段。9月12日，永勐高速石岗箐2号隧道顺利实现双幅贯通。9月21日，经过41小时连续浇筑，那兴高速重点控制性工程那绍特大桥14#主墩承台顺利浇筑完成，标志着大桥全部主墩承台顺利浇筑完成。
作为蔓金高速全线重点控制性工程，全长7005米的草果山隧道于9月22日下午顺利贯通，为蔓金高速顺利实现全线建成通车目标打下坚实基础。9月23日，永大高速上拉古隧道顺利实现双幅贯通，目前正全力向年内建成55.7公里的年度目标冲刺。
声声捷报背后，是全体建投人敢于亮剑，大力发扬高原铁军精神、工匠精神和劳模精神的生动体现。百日攻坚的冲锋号已然吹响，无数建投人在云南省广袤的高山峡谷中，紧锣密鼓加快推进高速公路项目投资建设，比拼赶超，亮剑云岭，铸造传奇。
我的介绍完了，谢谢大家！
徐学润：
请省交发公司总经理沈冰同志介绍情况。
沈 冰：
各位领导、新闻界的记者朋友，下午好！很荣幸参加高速公路建设“百日攻坚”行动媒体通气会，下面我向大家简要介绍省交发公司在“百日攻坚”行动中承担的重点工作推进情况。
省交发公司主要负责华坪至丽江等10个“能通全通”工程的监管工作，承担宁蒗至香格里拉等7个“十四五”规划国高项目的建设业主职责，17个项目全长约2411公里，总投资约4574亿元；负责22个普通国省道项目的前期和建设工作，22个项目全长约1846公里，总投资约654亿元；今年省交通运输厅下达省交发公司投资任务795亿元，截至8月底，累计完成年度投资528亿元，占全年目标任务的67%。
下一步，省交发公司将坚决按照省交通运输厅“百日攻坚”行动目标要求，攻坚克难、勇于担当，坚决按照厅下达的时间任务表推进各项工作，持续加大投入力度，把推动国高、国道项目“能开尽开，能开早开”作为当前首要的政治任务抓落实，撸起袖子、扑下身子投入“百日攻坚”行动中，为完成年度目标任务提供强有力的支撑。
一是确保完成年度投资任务。围绕年度投资任务，进一步分解细化目标任务，强化土地、林地等要素保障，积极协调相关单位、部门，加强投资管控，加快推进项目投资进度，及时跟踪投资任务执行情况，确保年度投资任务顺利完成。
二是全面推进项目前期工作。加强与省级有关部门和有关州市协调联动，紧盯用地预审、林地、环评、用地报批等重要节点工作，有序推进宁香等国高及国道G219线项目工可、初设、施工图及前期报件，加快项目前期工作进度，全力推动项目“能开尽开，能开早开”。
三是强化项目监管工作实效。加强监管措施，对项目存在问题，切实跟进整改落实情况，完善工作方法，规范工作程序，做实做细项目监管工作。
四是持续强化融资建设能力。提升公司信用评级，加快推进公司债券发行工作，对符合专项债发行的项目，及时组织修订完成专项债实施方案，争取专项债资金支持。
我的介绍完了，谢谢大家！
徐学润：
感谢三位的介绍。下面，进行第三项议程：请各位媒体朋友发言，对下一步宣传工作的开展提出意见建议。
各媒体表示将积极做好全省高速公路建设“百日攻坚”行动的宣传报道。建议省交通运输厅和各项目建设单位加强项目节点性工程、建成等信息通报，以便提前拟定宣传报道方案；提供项目建设背景和意义等文字素材，注意收集日常建设过程的图片及视频，以便丰富后期宣传内容；适时组织媒体现场采访，请项目建设者介绍情况，深度挖掘宣传报道素材。
徐学润：
非常感谢各位媒体朋友提出的宝贵意见，也感谢各位领导的介绍。行动开展过程中，我们还将根据工作安排及时发布相关情况并积极配合各媒体做好“百日攻坚”行动的采访报道。同时也请各媒体帮助我们多做宣传、多做报道，继续关心支持云南交通。
今天的媒体通气会到此结束，谢谢大家！
