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一路格桑花开——虎香公路建设工地见闻
作者:李文圣      来源:云南交投     时间:2020-11-20 10:32     点击数:      分享至:    

在云南迪庆藏族自治州,从金沙江虎跳峡大峡谷到美丽的香格里拉,170多公里的公路战线上,云南交投集团公路建设有限公司数千名建设者,他们战严寒、斗酷暑,像一朵朵盛开的格桑花,绽放在雪域高原上。

闯关夺隘虎跳峡

虽说阳历是十月上旬,但这里的雨季似乎没有停止的迹象,从虎跳峡峡口至大具,长25公里战线上一路小雨,沿途几处大的洪水从金沙江左岸哈巴雪山狭窄的山沟奔涌而下,无情地冲刷着公路,洪水伴着泥沙不时阻断路面,在这里施工的公路建设有限公司总承包部一分部项目经理王向稳介绍说,用惊、险、奇三个字来形容这条路的施工环境一点儿也不为过。

据王向稳对虎跳峡大峡谷的描述,惊:峡谷左岸是哈巴雪山,海拔高度5386米,山高坡陡,中间是金沙江大峡谷,江面到路基垂直高度300米,夏天温度高达40度;险:施工路线上方常有落石滚下,从这段老路通车20多年间,就有60余人被落石砸中伤亡;奇:峡谷右岸是玉龙雪山,山形奇特,尤其被当地人称为滑石板、山白脸、天梯壁,这些惊悚的名字听着都令人发怵。“每天上工都是战战兢兢的。”王向稳面对采访毫不隐讳。

面对艰难的施工环境和艰巨的施工任务,公路建设公司一分部,克服困难,出主意、想办法,选择稍有平缓又安全的地方搭建工人驻地和拌和站,一切以生命为重,一切以工程安全为重,用修高速公路的标准来修低等级公路。

虎香公路是省道S209线香格里拉市虎跳峡镇至香格里拉市建塘镇军马场,公路又称香格里拉旅游东环线。主线长170.613公里,同步建成大具支线8.64公里,全线采用一、二、三级公路标准建设,路基宽为23米,8.5米和7.5米3种不同标准,批复施工设计预算为43.6亿元。

虎香公路是在原老线上改扩建,线路起点于虎跳峡镇冲江河1号桥,经虎跳峡大峡谷、金坝子、哈巴雪山、白水台、普达措国家公园,止于建塘镇军马场。虎香公路改扩建工程完工后,将有效地提升香格里拉旅游形象,对促进巩固沿线群众脱贫致富,实现社会经济高质量发展都有重要意义。

虎香公路采取总承包制,公路建设公司副总经理、总工程师李树繁既是公司领导,也是总包部项目经理,这位在公路战线上身经百战的“老兵”,面对虎香艰巨的施工任务,也深感肩上的担子不轻,尤其是今年公路建设公司“能通全通”工程比较多,他挂钩联系的点大都又是“卡脖子”工程,压力大。尽管如此,李树繁还是隔三差五的往虎香跑,与项目部几位领导现场办公,解决问题。

按工程施工需要,虎香项目共分7个分部,一分部35公里是由公路建设公司一公司组建的施工力量,从虎跳峡镇冲江河至金坝子的阿美支村,在原四级的公路的基础上改扩建为三级路,路面由原来的6米改扩建为7.5米,由于虎跳峡特殊的地理环境,原公路建成后,沿线盖起了不少的房子,开起了民宿客栈,最有名的要数张老师客栈。这段路拆迁工作量大,工程艰巨,是全线最大的控制性工程,打通虎跳峡就是全线的胜利。

按设计,虎跳峡路段设有两座隧道共3472米,涵洞77个,棚洞一座206米,总造价5.1亿元。项目处在哈巴雪山核心区,三江并流世界非物质文化遗产保护区,环保压力非常大,据王向稳介绍,虽说他们承建的只是三级路,但是为了质量和安全,按照建设高速公路的标准,甚至更高的要求来建设。在下虎跳23公里处的一块稍有平缓的地方,他们平整了50亩的一块场地规划为民工驻地、拌合站、材料加工厂、隧道加工房、喷浆拌合站、石料厂,“五仓”、“四斗”全部都按高速公路的标准建盖,职民工驻地设有卫生间、洗澡间、按标间设计两人一间,电视、网络一应俱全。驻地还设有三级沉淀池和垃圾焚烧炉,生活垃圾,泔水统一集中,请专业单位拉走处理。

针对虎跳峡路段拆迁难度大的特点,一分部项目副经理赵利军早出晚归,走访群众和民俗客栈,听取大家对征迁工作的意见和建议,对那些无理取闹的“刺头”耐心说服教育,对那些确有困难的群众他则积极想办法出主意,使得征迁工作有序进行。

现场施工,构造物坚持标准,混凝土采用自动喷淋养生,项目部每天派出两辆洒水车,一天3次洒水80余吨降尘。对隧道仰坡加密挂设主动和被动防落网,及时清除边坡孤石。洞内施工严格按照新奥法施工,严格控制钢筋保护层。隧道工程师王锦龙还在施工中总结出了用U型钉固定排水管的新工艺,使隧道施工在传统方法上得到了改进,提升了隧道施工质量。这项新工艺,在高速公路隧道施工中将有较大的推广价值。除此之外,一分部还在门禁系统、人员定位、有毒有害气体监测、视频监控等的基础上增加了风险点监控、手机实时监测、有线声光报警、通讯信号延伸等措施。总承包部安全副经理的左四洋介绍:“虎香工程社会影响大,安全是重点,做一项工程,积累一些经验,对今后的工程建设百利而无害”。

标准化建设沿途可见,哪里有高耸入云的拌合站,哪里就是云南交投的建设战场,哪里有红旗飘扬,哪里就是公路人的家。每一个分项工程都有首件制,每一个构造物都按标准施工,每一道工序都是严格把关,经过“三检”再做后续工程。

到今年11月中旬,虎香公路全线路基工程已现雏形,部分路段路基基本完工。尤其是止点段普达措国家公园到香格里拉,16公里的路基计划年内实现路基通车。

有人把虎香公路与全州在建的几个项目相比较,认为虎香公路进度最快,质量最好,管理最规范,起到了示范带头作用。看到公路在一天天变好,纳西族老人唱出了心里的歌。

党旗飘扬三坝乡

一个党员一面旗,虎香公路能在雪域高原的藏区获得好口碑,这与总包部党支部的领导和广大党员、广大职民工以及沿线各族群众共同努力是分不开的。

2018年,还在公路建设公司担任团委书记的杜开荣被公司党委任命兼任虎香公路总包部党支部书记,不几天他就打点行装上了高原,初到美丽的香格里拉,杜开荣来不及欣赏身边的美景,而是沿线寻找总包部落脚的地方,通过走访比较,选择线路中心点三坝乡,把一个闲置不用的建筑承租下来,作为今后工作生活的地方。挂上了云南交投标志,建起了党员活动室,让党员找到了归宿,让群众看到了希望。随着项目施工单位不断进驻。“党组织建在最基层,建在施工一线”。这样他把全线7个分部都成立了党小组,广大党员无论是在艰巨的工程还是疫情防控中都能发挥先锋模范作用,始终保持高昂的斗志,建立起了一支“召之即来,来之能战,战之必胜”的高水平的管理队伍。

针对藏区复杂形势和民族工作的特点,总包部党支部按照集团公司党委和地方党委要求,着力打造品质工程、平安工程、绿色工程、廉洁工程和红旗工程为目标,抓好施工建设,尊重民风民俗,将党建工作融入公路建设的中心工作,党支部开展业务培训,安全教育,以“三检”制度的落实为切入点,牢固树立“五看一感受+各项指标提升=品质工程”的理念,教育党员干部和群众严守政治纪律,不越纪律红线,关心帮助职工解决生活困难,建起图书阅览室,母婴关爱室,职工健身场地等,解决职工的后顾之忧。

虎香公路建设是一个系统工程,关系到社会方方面面,党支部主动走出项目驻地与当地村社党组织取得联系,结成对子,建立友好党支部,了解当地党组织发展史,开展对农村老党员慰问活动,哪里有项目施工,哪里就有党员的身影,哪里就可以看到鲜红的党旗。

哪里有党员哪里就有奉献。七分部年轻的共产党员刘能2014年从省交通职业技术学院道路桥梁专业毕业,后先后参加了曲陆、腾陇、安普等项目建设,在虎香项目,刘能主要负责止点段的8.6公里路基工程,与曲陆公路相比,高原上的沙石材料差,经过冬天冻土,化冻后影响了材料质量,他负责的K170+700—K171+100处处在一个低洼点,由于山水的汇集,这段路形成了沼泽。

2019年刘能随队进场后,在复测和工程调查时发现,人走在上面地表都会晃动,有的地方脚还会陷落下去10几公分。为弄清楚地质结构,刘能叫了一台挖机来挖,挖到1米深处才有较硬的地层,软弱地层深达1米,这是他没有想到的,他及时上报分部领导,并经过对挖掘出来的土壤进行试验,获取了科学数据,他提出了处置方案,将路基底部80公分用片石填筑,上面20公分用碎石填筑,这样换填量达4200立方米。刘能虽然年轻,但对工作中却是严格要求自己,他性格内向,不善言辞,但对工程却是认真负责,像这样特殊路段刘能共处置了10个施工点,换填石料3万多立方米。

刘能所在的七分部驻地就是香格里拉普达错国家公园,离公园门口不过两百米,从公园门口至香格里拉县城是改扩建为一级公路,共16.3公里,这里风景优美,令人神往。但由于海拔高每年10月底当地开始降温,不时会下起雪,直到来年5月才会好转,最低气温达到零下20度,无法施工。2019年12月28日,当地下了一场大雪,积雪15厘米,通往三坝乡公路严重受阻,总包部党支部及时动员,成立由党员和共青团员组成的除雪志愿服务队上路除雪,五、六、七3个分部党小组共出动机械11台,撒融雪剂900斤,清扫路面6公里,在除雪中,一些民工和普通职工也加入除雪队伍,一路上党旗、团旗飘扬,交通得以及时恢复,筑路工人与当地群众在这场风雪中迎来了2020新年元旦。

香格里拉美名远扬,但这里的地质复杂,生态脆弱,每年雨季山洪引发泥石流给职民工和当地群众生命财产受到威胁,安全培训是重中之重的工作。针对项目的实际情况,总包部安全副经理左四洋分别在七个分部不断地进行安全培训,并进行应急和逃生演练,同时在地质复杂的路段安装防洪报警器,设立安全区值班室,密切注视防洪形势。

2020年6月16日,左四洋在五分部花吉洛拌和站开展防洪防汛和逃生应急演练,300多名职民工受到人员疏散、通信联络、应急救援、事故调查、医疗救助、后勤保障等几方面的知识和技能的培训,此次培训现场模拟拌合站遭受泥石流灾害,总包部组织应急救援,现场模拟真实,各小组协调配合得当,应急演练成功实用。

天有不测风云。7月12日傍晚,花吉洛当地下起大暴雨,拌合站上游3公里的地方发生了泥石流并形成堰塞湖,不一会,堰塞湖溃坝洪水夹杂着石块、木头冲毁了防洪值班室并触发了报警器,顿时刺耳警报声响彻山谷。

正在三坝乡指挥部开会的左四洋接到险情报告,他立即通知拌合站按原来演练过的路线撤离机械,撤离人员。他一边赶往现场,一边通报给了当班的支部书记杜开荣。“人是第一位的,赶紧撤出来。”左四洋与杜开荣统一意见,他仅用几分钟就赶到了现场。此时接到撤离通知的工人已经基本撤离完了。不一会儿,一阵轰隆隆声响中,泥石流到了,巨大的冲力无情地冲刷着拌合站挡墙,有的还直接冲入院里。好险啊!左四洋倒吸了一口冷气……

当晚撤离出来的143名工人全部被妥善安置,此后的45天里,拌合站加强值班预警,工人白天回拌合站工作、用餐,夜晚回安置点休息。一个月前的演练变成现在的实战,由于演练扎实有效,此次实战没有人员受伤。公路建设公司和当地党委政府了解了这情况,无不称赞这是一次活生生的安全生产教育的成功范例。

故事赛过格桑花

在三坝乡虎香公路总包部活动室,经常会传出纳西族悠扬的歌声。这间不大的房间全部按纳西族风格摆设,中间放着一个看不见炊烟的火炉,火炉散发出来的热量,将整个屋子烤得暖洋洋的,屋里三面有供人落座的地方,进门左手边机架上放着一台大屏幕电视机,可以观看虎香公路各方面成绩的宣传片和短视频。纳西族妇女合着哈呀哩舞步,即兴唱出家乡的变化,唱出感谢党的恩情的歌,屋子里总是其乐融融。

别看这间屋子小,那可是总包部对外协调工作的一个窗口,是一座路地共建的连心桥。很多时候,项目与村里发生矛盾,双方在这间屋子坐下来,大家围坐在火炉,心平气和地解决。

为了尊重当地民俗民风,做到主动融入生活,便于开展工作,总包部进驻三坝乡后,专门设置了这样的一个环境,邀请村子里的老人来做客,主动向他们请教问题,学习纳西族、藏族语言,学唱纳西族、藏族歌曲,学习纳西族、藏族舞蹈,并聘请当地懂政策、知民情、懂做群众工作,在当地生活中德高望重的退休干部来总包部工作,专门负责协调征地拆迁,时任香格里拉市政协副主席的杨仕全就是其中的代表。

说起杨仕全,上了一些年纪的当地人都认识他。杨仕全上世纪80年代曾在中甸县交通局工作过,他15岁参加工作也曾参加过漫湾电站和鲁布格电站建设,是一位工程师,曾担任过中甸县交通局副局长,是典型的技术干部。1995年杨仕全在副局长、工程师的岗位上带队组织修建旅游东环线(中甸至虎跳峡)公路,他性格刚烈,工作严谨认真,如今在虎跳峡还流传着他不少的故事。

近几年,虽说退休回乡,但由于杨仕全热爱家乡事业,又懂得彝族、藏族、纳西族三种语言,熟悉三坝民情、民风,熟悉民族工作,加之有公路建设管理工作经验和对交通事业的深深情感,此次虎香公路改扩建被虎香项目公司聘请委任为公司副总经理,专门负责征地拆迁工作。

重新回到熟悉的工作岗位,杨仕全想再为家乡建设做点工作的愿望实现了,征迁工作中,哪里有困难哪里就有他的身影。一些群众不理解公路建设,尤其是对历史遗留问题得不到解决便将怨气撒在新改扩建工程上,面对纠纷他总是和颜悦色,必要时他拿出“绝活”,与对方对歌、唱调子的方法做工作,唱得对方心服口服,主动搬迁。

杨仕全今年68岁,但身体硬朗。他经常说自己是一个党员,出来工作不为别的,就只想为家乡多做事情。2019年1月28日,当地下起大雪,总包部组织大家上路除雪,他二话不说,就干起活来,大家怕老领导吃不消,可他笑着对年轻人说“不要紧,虽然不能与你们年轻人比,但我还能坚持”。除征迁工作外,杨仕全还挂钩联系五分部工作,在总包部开展的项目竞赛中,他不服输,立志要拿第一名。

三坝乡位于虎香公路的中间地段,这里是哈巴雪山山脉,山高,气候异常。过去没有公路时哈巴村从歪巴支到中甸要走3天时间,如今已是歪巴支村小组组长的赵成忠讲述了他与公路的情结。歪巴支村61户人家,赵成忠从小在这里长大。没有公路时,村民出行全是步行,物资靠人背马驮,那时每一户人家都有一匹马,赵成忠也曾用马帮搞过运输,是一个有名的“马锅头”。1995年中甸东环线开始建设,在哈巴大岩子,施工队放大炮将村里的房屋震裂,问题没有得到及时解决,此次虎香公路也打此经过,承担建设的是公路建设公司的三分部,原来的路基,现改为一座30米、两跨的T型梁桥,在清场作业中,群众不让放炮,联名上访,根据群众诉求,项目将原来的人工挖孔桩改为机械水磨钻,这一方法虽然得到村民的认可,但严重影响了施工进度。看到此情此景作为村小组长的赵成忠心里也十分着急,他既要为本村的群众利益着想,也要考虑支持国家建设,他说:“修路是为我们好,自己是个党员也要多为项目做好服务”。

为了便于村民沟通协调和工程需要,三分部将赵成忠聘任为现场工作协调员,总包部党支部也及时提出与歪巴支村党支部共建友好支部,他们进村听老党员介绍当年革命史,慰问困难老党员,共同重温入党誓词。公路人的真情打动了歪巴支村民的心。86岁的老党员和建远曾经是村长,德高望重,今年7月,他临终前还嘱咐说“要好好的支持政府修路”。

如今歪巴支村路段项目进展顺利,据三分部项目经理介绍,除哈巴大岩子桥进度滞后外,其余路基工程已经完成60%还要多一点。

1998年香格里拉东环线全线通车,曾经从丽江玉龙雪山远嫁到三坝的李秀花已经是两个孩子的母亲了,公路修通了她到中甸和回娘家方便了许多。李秀花婆家是当地有名的东巴之家,自从来到三坝后,她把公公认为师傅,认真学习东巴文化和东巴古法造纸术,随着交通的便利,省外、国外那些喜欢东巴文的人都慕名找到家里来学习东巴文化,李秀花成了当地有名的女性东巴文化传承人,她的东巴古法造纸术上了央视和国内、国际知名媒体。她说“这都是党的政策好,公路方便了,外面的人能进来学习东巴文化,东巴文化能让更多的人认识接受和传承,那是功德无量的大事。

虎香公路改扩建中原来的公路不是很通畅,加之受疫情影响,李秀花的东巴文化传承处于停摆状态,客人来不了,尤其是那些外国客人。但李秀花认为那只是暂时的,等新公路修好后,路宽了,好走了,客人自然会更多,自己的生活也一定会更好。新公路需要从她家过,一部份房子只能拆除了,李秀花是个明白事理的人,她主动拆了房子,还向村民宣传工程建设的重要,主动做村民工作,配合工程搞好拆迁工作。

虎香公路的故事就像格桑花的花瓣一样,多姿多彩!就像格桑花一样,数也数不清!沿工地行走,只见机械挥臂、人影攒动,路一天天成形变好,相信公路完工通车那一天,格桑花会开得更艳!更迷人!