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景海高速“处方诊治”控风险
作者:张仕军      来源:云南交通     时间:2020-07-10 14:55     点击数:      分享至:    

近日,景海高速项目针对宾房2号隧道K31+500~+680浅埋、富水段,依据地质勘探资料和设计要求,多次详细踏勘了隧道洞内外现场,精准锁定“地表打管注浆加固+排水”的预防处治方案,齐心戮力确保施工安全,助力风险管控。

据了解,该段隧道属云南典型的“十沟九断”地质构造,下穿常年流水冲沟,左、右幅围岩均为Ⅴ级,洞顶埋深14.3~31.5米,冲沟中心处埋深17.4米,地表为富水软弱的全风化花岗岩,有较多花岗岩球状孤石分布。

近期隧道施工出现地表沉陷、围岩富水等情况。“上医治未病”。为避免隧道施工冒顶和坍塌灾害的发生,项目公司果断决策,强力督促,实施硬核的“处(出)方诊(整)治”措施:一是在施工现场组织召开了浅埋、富水段预防处治施工专题会议,参建各方从上到下,级级压实责任,层层传导压力,抽调专门人员,现场蹲点督办,限时办结。二是制定技术方案对该浅埋、富水段进行地表处治,采用单根长9m~20米的φ108*6钢花管进行地表打管注浆加固。三是对地表流水设置砼排水沟,集中引排,减少地表流水渗入。四是充分利用地质超前预报结果,结合现场实际,及时调整支护参数和关键工序、工艺。五是持续在富水地段掌子面做好超前钻孔探测,及时排水。

截至目前,投入各类机械15台,人力1000余人次,钢材(Φ108×6mm钢管)19000米,注浆方量约286.73立方米,施作砼排水沟180米,排水8万多万立方米,确保隧道施工平稳推进。