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曲靖交通的奇观(四)
作者:张庆国      来源:云南省交通运输厅     时间:2019-12-20 10:29     点击数:      分享至:    

时间对望

我的一个朋友,出生在曲靖市下属陆良县的一个村子,那个村子位于现代公路边,规模极大,人口相当稠密,有上万人,村内街道纵横,店铺连绵,不止像一个镇,换到从前,已接近县的人口格局,令我深感惊诧。

云南山高坡陡,沟壑切割,地广人稀而交通不便,很多乡村地区,曾经人口居住分散。一座山头居住一户人家,类似于一只老虎守着一处山坡,极其常见,非常惬意,非常英勇,也非常孤独。

我踩踏着石板古道,走进曲靖市陆良县的那个大村子寻访。那个村子里居住的上万人口,都是浩浩荡荡的古代移民后裔,他们的先祖汇聚于此,原因在于那里正是古代云南东部五尺道的路口。我那个朋友的祖辈究竟是抓捕人的士兵?还是被捕的“僰僮”?或是过路和商贩与挑夫?已无法查证,但滇川黔包括更远的中原地区往来人口,以及进入云南的军队,常从那个重要的五尺道口经过,已确定无疑。于是,高山深处,人喊马嘶,络绎不绝,有人留下不走,在山脚的平坦处建房,开小旅店迎客。有人做饭卖酒或开荒种地,居留者越来越多,渐渐成为村子,繁衍出上万人口。

我的朋友说,儿时他们上学,从村后的古道行走,翻山越岭一个多小时,才能去到学校。现在,高速公路从村子外面经过,坐汽车进县城,或去到曲靖市,也就几块钱。现代交通改变了历史,也改变了人们的生活方式。古村的年青人都坐汽车或火车远走高飞,老人倚靠着石板路边的老店,在冬天的阳光中回忆往事。

如今,川滇相交的四川筠连县武德乡,还有一段300余米长的秦代五尺道完整保留,路宽两米,十分珍贵。我没有见过那段珍贵的五尺道遗存,却在云南保山的高黎贡山,考察过古人开凿的茶马古道,路宽三四米,比五尺道通畅,马帮走过,可以迎面交会,互不干扰。古道周围大树参天,光线阴暗,地上的泥土已把大部分石阶填平,泥地里长出大片苔藓。仔细辨认,才能发现路面苔藓上隐约远逝的时光。

远逝的时光,也映现在北盘江的老式铁索桥上,现在,长约50米的腊龙铁索桥,饱经近半个世纪的风霜,洪水连年冲击,依然岿然不动。两岸的桥墩上,清晰可见的对联,给人带来了强烈的历史冲击,一边对联是:上联“春风杨柳万千条”,下联“六亿神州尽舜尧”,横批“共产党万岁”。另一边的对联是:上联“天生一个仙人洞”,下联“无限风光在险峰”,横批“毛主席万岁”。桥头的墙上,当年庄严书写的“最高指示”文字仍可清楚地辨认。

铁索桥有些生锈,桥面的木头破损而危险,桥仍是当地村民外出的必经之道。于是,老式的铁索桥与新建的世界第一高桥——北盘江大桥,缓慢蹒跚的步行与高速驶过的汽车通行,上下遥望,高低呼应,相互对照,形成了同一个空间中意味深长的历史对视奇观,令人浮想联翩。

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