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特别关注 | 晋红高速公路:昆曼国际公路上的金色纽带
作者:晋红高速项目部 文/图 李文强、李浩杰、杨芳      来源:玉溪市交通运输局     时间:2019-04-02 17:14     点击数:      分享至:    

  

“彩云之南归去的地方,往事芬芳随风飘扬”,悠悠歌声唱着美丽的多彩云南,由中电建路桥集团联合体投资建设运营的晋红高速公路从高原明珠南岸一路穿越崇山峻岭并入玉磨高速公路,进而南下走出西双版纳国门磨憨,成为 “一带一路”倡议南线上一段重要线路。    

  

梦想高速,联通南洋丝路的重要线路    

云南位于西南边疆,独特的自然气候地质条件造就了丰富多样的工农业旅游文化资源,与此同时,地处西南联通东南亚的特殊位置也造就了云南面对中南半岛经济文化联络的桥头堡优势。自古以来,云南尤其是滇中地区是联通内地和东南亚的战略要地。    

昆曼国际公路(Kunming - Bangkok Road)是中国的第一条国际高速公路,是亚洲公路网编号为AH3公路中的一段。从云南昆明出发,途经玉溪、普洱、西双版纳进入老挝境内南塔、波乔省,经会晒进入泰国清孔,在泰国境内经清莱、南邦、来兴(达府)、那空沙旺、猜那府最后抵达首都曼谷。昆曼国际公路横跨三个国家,由中国、老挝、泰国和亚洲开发银行合资建设,并连接马来西亚、新加坡公路网,2013年12月11日实现全部通车,全长1880公里,全部路段均设计为高速(高等级)公路,被亚洲开发银行称为“亚洲公路网中最激动人心的一个路段”。    

  

晋红高速公路是昆曼国际公路的组成部分,全长49.395公里,起于云南省昆明市晋宁县昆阳镇,止于玉溪市红塔区研和镇并入玉磨高速,是连接滇中城市群两大核心城市昆明、玉溪重要的交通物流通道,和“一小时”经济圈重要线路,被列入云南省“三个一百”(全省一百个在建项目、一百个新开工项目、一百个重点前期工作项目)重点建设项目。晋红高速公路批复概算86.49亿元,是滇中地区首条全线采用双向六车道标准化高速公路,设计时速100公里/小时,路基宽度33.5米,桥涵设计荷载采用公路-Ⅰ级,共设11座隧道、32座桥梁、6个互通立交,桥隧比高达52.4%。晋红高速公路于2014年8月1日正式开工,由中国电建路桥集团联合体采用PPP(BOT+施工总承包+运营期政府定向补贴)模式投资建设完成,并已于2017年11月8日通车试运营,开始了长达30年的高速公路运营期。    

经略西南,进而影响中南半岛,不仅是自古以来内地对外发展,增强与东南亚影响力的体现,也是活跃社会经济的重要举措。自古以来,云南就是联通内地和东南亚的纽带,秦汉时期中原王朝影响力扩张到云南及中南半岛北部一带;明朝时期缅甸等一些地方纳入版图,南洋群岛地带成为海外藩属,也开启了郑和七下西洋的壮举,中国对海洋文明的控制力出现高峰;清朝时期,东南亚作为属国受到更加深远的影响,随着华人南下,华人文化圈的影响力在南洋更加深远。如今随着“一带一路”倡议的实施,中国与东南亚的经济发展日益更加紧密,晋红高速公路作为昆明主线的重要组成部分,也将会在后续的运营中承担起联通区域,促进经济发展的作用。